Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
LYNXAUTO C9984
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| LYNXAUTO | C9984 | сайлентблок / цапфа / зад. подв. mazda 6 |
| на складе: 7 шт. на послезавтра (ВТ) | 1 680 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | сайлентблок / цапфа / зад. подв. mazda 6(gh) 1.8-2.5 07> |
| Описание SH | |
| Описание AR | сайлентблок задней цапфы\ mazda 6 gh 07-13 |
| Описание MS | сайлентблок / цапфа / зад. подв. mazda 6(gh) 1.8-2.5 07> |
| Описание AE | c9984 сайлентблок lynxauto |
| Описание RP | сайлентблок рычага подвески | зад прав / лев | |
| Артикул | AEARMS3577112066 |
| Артикул | AEBGFRRS3577112066 |
| Артикул | AEARFR3577112066 |
| Оригинальные номера | ||
| GS1D2611XB | искать аналоги > | |
| GS1D2611XC | искать аналоги > | |
| GS1D2612XB | искать аналоги > | |
| GS1D2612XC | искать аналоги > | |
| MZAB114 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя на постоянной скорости | Подсос воздуха в задроссельном пространстве двигателя. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Загрязнение жидкости механическими примесями. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Повреждение вала вилки переключения передач. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Заедание шестерен полуосей в коробке дифференциала. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Заедание распределителя. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Снижение уровня или качества тормозной жидкости. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]