MASUMA ML-3890R
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| MASUMA | ML-3890R | 4882004020 488200K030 4882060050
| тяга стабилизатора переднего правая\ toyota land cruiser all 02> |
| AE | 4 шт. | | AK | 2 шт. | | DR | 3 шт. | | FA | 4 шт. | | FR | 17 шт. | | XC | 1 шт. | | XN | 2 шт. |
| на складе: 33 шт. на завтра (СР) | 1 080 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | тяга стабилизатора переднего правая\ toyota land cruiser all 02> |
| Описание SH | |
| Описание DR | тяга стабилизатора переднего правая\ toyota land cruiser all 02> |
| Описание AK | Тяга/стойка стабилизатора |
| Описание AE | стойка стабилизатора пер. прав. toyota land cruiser 120, 4 runner 02-> |
| Описание FR | Тяга стабилизатора пер.подв. R |
| Описание FA | Стойка стабилизатора |
| Описание XN | СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА |
| Описание XC | СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА |
| Артикул | AEAKDRFAFRXCXN3579414592 |
| Артикул | AEAKARFAFR3579414592 |
| Артикул | AEAKARBEFAFRXCXNXR3579414592 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Увеличенный осевой люфт вала якоря | Износ подшипников. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Прогорание или неисправность систем выхлопа с катализатором. |
| Кузов | Поверхность кузова | Эмаль потеряла первоначальный блеск | Использование сухого обтирочного материала. |
| Электрооборудование | Стартер | Тяговое реле включается, но якорь не вращается | Сильно разряжена аккумуляторная батарея. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ тормозных накладок | Установка новых накладок без шлифовки тормозных дисков или барабанов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Несоосность вала червяка с валом рулевого механизма. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Отсутствие возврата колодок и разжимного рычага ручного привода в исходное положение из за заедания тросов в направляющих трубках. |