BRAVE BR.BB.1.14
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| BRAVE | BR.BB.1.14 | BRBB114_BR8
| Опора шаровая 1866068 BR.BB.1.14 Ford Focus III правая BR.BB.1.14 |
| AE | 3 шт. | | AS | 5 шт. | | BG | 1 шт. | | FA | 2 шт. | | FR | 1 шт. |
| на складе: 12 шт. на завтра (СР) | 840 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Опора шаровая 1866068 BR.BB.1.14 Ford Focus III правая BR.BB.1.14 |
| Описание SH | |
| Описание AS | Опора шаровая |
| Описание AE | опора шаровая правая ford focus IIi |
| Описание FR | Опора шаровая правая |
| Описание FA | Опора шаровая 1866068 BR.BB.1.14 Ford Focus III правая |
| Описание BG | Опора шаровая 1866068 BR.BB.1.14 Ford Focus III правая BR.BB.1.14 |
| Описание RP | опора шаровая правая | перед | |
| Артикул | AEASBGFAFR3584965021 |
| Артикул | ASRS3584965021 |
| Артикул | AEBGFR3584965021 |
| Артикул | AEASBGFR3584965021 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не оставляйте на полу разлитое масло или густую смазку. Тщательно вытрите ее, чтобы не поскользнуться. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Износ шлицев на первичном валу коробки передачи. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Не светится аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи при повороте ключа в замке зажигания | Повреждена электропроводка регулятора напряжения. Неисправен регулятор напряжения. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Затрудненный пуск двигателя, «стрельба» в глушителе и «хлопки» в карбюраторе | Плохой контакт токоведущей жилы провода высокого напряжения с наконечниками или выгорание токоведущей жилы. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Передача не выключается | Поломка пружины синхронизатора. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Загрязнен воздушный фильтр. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем. |