Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Тормозная система	Тормоза	Не держит стояночный тормоз	Попадание смазки или масла на фрикционные накладки колодок.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Не загорается контрольная лампа резерва топлива	Обрыв провода.
Тормозная система	Тормоза	Самопроизвольное торможение при работающем двигателе	Износ или недостаточная смазка уплотнителя крышки.
Рулевое управление	Рулевое управление	Требуется большое усилие на руле	Отсутствует масло в картере рулевого механизма.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет	Заедание иглы распылителя инжектора.
Подвеска	Подвеска	Частые «пробои» подвески	Повреждение шарниров.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта