MILES GC02029
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| MILES | GC02029 | GC02029 GC02029_MI
| привод в сборе citroen berlingo / c4 / peugeot partner / 307 1.4hdi-2.0hdi 00- прав. |
| AS | 2 шт. | | FA | 2 шт. | | FR | 3 шт. | | MO | 8 шт. | | MS | 3 шт. |
| на складе: 19 шт. на послезавтра (ПН) | 10 080 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | привод в сборе citroen berlingo / c4 / peugeot partner / 307 1.4hdi-2.0hdi 00- прав. |
| Описание SH | |
| Описание AS | Вал приводной |
| Описание MS | привод в сборе citroen berlingo / c4 / peugeot partner / 307 1.4hdi-2.0hdi 00- прав. |
| Описание FR | Привод R |
| Описание FA | Приводной вал |
| Описание MO | Привод в сборе CITROEN BERLINGO I-II/C4/PEUG PARTNER/307 1.4HDI-2.0HDI 00- прав. |
| Артикул | ASFAFRMOMS3595272232 |
| Артикул | BGFRMS3595272232 |
| Артикул | BGFRMKMS3595272232 |
| Артикул | ASBGFRMKMOMS3595272232 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Кузов | Капот | Неполное открытие и закрытие капота | Неполное совмещение замка с фиксатором. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Топливо не доходит до карбюратора или форсунок впрыска – засорены топливный фильтр, трубки или вентиляция бака. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Большой зазор между шейками и подшипниками распредвала. Масло несоответствующего качества. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Низкое давление масла. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Слишком малая доза топлива при запуске, вызванная неправильной работой регулятора. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Неисправность амортизаторов. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Постоянный повышенный шум при работе переднего моста | Недостаточное количество масла в картере моста. |