Главная » Поиск по номеру детали » GSP 516033 (Артикул: 3605014033)

GSP 516033

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 GSP516033
сайлентблок задний переднего рычага nissan primera (p12)
MS 1 шт.
на складе: 1 шт.
через 3 дня (СР)		540 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHсайлентблок задний переднего рычага nissan primera (p12)
Описание SH
Описание MSсайлентблок задний переднего рычага nissan primera (p12)
Описание FRСайлентблок задний (без кронштейна) перед. подв.
Описание FAСайлентблок
Описание MOСайлентблок рычага NISSAN PRIMERA 01-07 пер.подв.зад.
АртикулMS3605014033
АртикулMKMS3605014033
АртикулFAFRMKMOMS3605014033
АртикулFRMKMS3605014033
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияЗадний ведущий мостСвист в заднем мостуЗатвердели и имеют трещины рабочие кромки сальников.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОтдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колесОслабление болтов крепления колеса.
ДвигательДвигатель не запускаетсяГорячий двигатель запускается и глохнетПониженное давление бензина в топливной рампе (ниже 2,5 кг/см2 – залив недостаточный) вследствие: > негерметичности и засорения трубопроводов и фильтров цепи залива; > коксования или засорения инжекторов; > недостаточной производительности электробензонасоса; > неисправности регулятора давления топлива.
ДвигательДвигатель не запускаетсяДвигатель запускается с затруднением или останавливается после пускаВоздух в системе питания.
ТрансмиссияПередний ведущий мостШум при разгоне автомобиляНедостаточное количество масла.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук клапановЧастота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб.
Тормозная системаТормозаДребезжание, вибрация при торможенииОслабление болтов крепления защитного кожуха или суппорта.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026