UFI 30.274.00
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| UFI | 30.274.00 | 8638600
8638600
|  | Фильтр воздушный VOLVO XC90 2.4 D5/2.9T T6 30.274.00 |
| AK | 1 шт. | | BG | 3 шт. | | DR | 2 шт. | | FA | 6 шт. | | FR | 7 шт. | | MO | 9 шт. | | MS | 3 шт. |
| на складе: 32 шт. на завтра (ВТ) | 1 520 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Фильтр воздушный VOLVO XC90 2.4 D5/2.9T T6 30.274.00 |
| Описание SH | |
| Описание DR | фильтр воздушный\ volvo xc90 2.5t / 2.4d 02> |
| Описание AK | Фильтр воздушный |
| Описание MS | фильтр воздушный volvo |
| Описание FR | Фильтр воздушный |
| Описание FA | Фильтр воздушный |
| Описание BG | Фильтр воздушный VOLVO XC90 2.4 D5/2.9T T6 30.274.00 |
| Описание MO | Фильтр воздушный VOLVO XC90 02- |
| Артикул | AKBGDRFAFRMOMS3606863550 |
| Артикул | ARAK3606863550 |
| Артикул | AEAKARBGFAFRMS3606863550 |
| Артикул | AKARBGFAFRMOMS3606863550 |
| Артикул | AKARBGFAFRMS3606863550 |
| Штрих-код (EAN) | 8003453137165 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Длина [мм] | 327 |
| Ширина (мм) | 215 |
| Высота [мм] | 66 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Бензин вызывает раздражение, попадая на кожу. Оставшиеся в таре его пары взрываются. Не используйте для бензина пластмассовые канистры – некоторые виды пластика электризуются и при отворачивании пробки возникают искры, от которых взрываются пары. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор в подшипниках коленчатого вала. Неправильная установка поршневого пальца, поршня и шатуна. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем. |
| Кузов | Стекла и люк | Повышенный шум при работе люка | Ослабление крепления направляющих и панели люка. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Не срабатывает электромагнитный клапан в бензопроводе карбюратора при включении зажигания. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Большое падение напряжения в цепи питания тягового реле из за сильного окисления наконечников проводов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Засорен шланг возврата топлива. |