STARTVOLT lst-0805
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| STARTVOLT | lst-0805 | | стартер для а / м santa fe III (12-) 2.2crdi / tucson (15-) 2.0crdi 2квт (lst 0805) |
| FR | 1 шт. | | MK | 1 шт. | | MO | 1 шт. | | MS | 1 шт. | | WM | 1 шт. |
| на складе: 6 шт. на завтра (ПН) | 14 480 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | стартер для а / м santa fe III (12-) 2.2crdi / tucson (15-) 2.0crdi 2квт (lst 0805) |
| Описание SH | |
| Описание MK | стартер для а / м santa fe III (12-) 2.2crdi / tucson (15-) 2.0crdi 2квт (lst 0805) |
| Описание MS | стартер для а / м santa fe III (12-) 2.2crdi / tucson (15-) 2.0crdi 2квт (lst 0805) |
| Описание AE | стартер для а / м santa fe III (12-) 2.2crdi / tucson (15-) 2.0crdi 2квт (lst 0805) |
| Описание FR | Стартер |
| Описание WM | Стартер Santa Fe III (12-) 2.2CRDi/Tucson (15-) 2.0CRDi 2кВт (LSt 0805) |
| Описание MO | Стартер Santa Fe III (12-) 2.2CRDi/Tucson (15-) 2.0CRDi 2кВт |
| Описание RP | стартер |
| Артикул | AEFRMKMOMSWM36091711 |
| Артикул | AEMKMSRS36091711 |
| Артикул | AEFRMKMSWM36091711 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Не включилась электромагнитная муфта компрессора. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Клеммы аккумулятора ослаблены или корродированы. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Черный дымный выхлоп | Плохое распыление топлива форсунками. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Неподходящие свечи. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Засорен топливный фильтр. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворота горят без мигания | Спекание контактов реле прерывателя. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Отсутствие подачи топлива, вызванное повреждением топливного насоса высокого давления или подкачивающего насоса. |