Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
KYB RC1228
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| KYB | RC1228 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | RS3610037369 |
| Артикул | RA3610037369 |
| Штрих-код (EAN) | 4909500552421 |
| Страна (по штрих-коду) | Япония |
| Параметр | AC |
| Вес [кг] | 2,66 |
| Толщина 1 [мм] | 13 |
| Внешний диаметр [мм] | 163 |
| Длина [мм] | 370 |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Форма пружины | винтовая пружина |
| Оригинальные номера | ||
| 312736V | OPEL | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| SUPLEX | 23060 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| OPEL OMEGA A (16_, 17_, 19_) 1.8 N | седан | 1.800 | 60 | 82 | 1986.09 | 1987.08 | да |
| OPEL OMEGA A (16_, 17_, 19_) 1.8 S | седан | 1.800 | 66 | 90 | 1986.09 | 1994.03 | да |
| OPEL OMEGA A (16_, 17_, 19_) 1.8 | седан | 1.800 | 85 | 115 | 1986.09 | 1994.03 | да |
| OPEL OMEGA A (16_, 17_, 19_) 1.8 | седан | 1.800 | 65 | 88 | 1987.09 | 1994.03 | да |
| OPEL OMEGA A (16_, 17_, 19_) 2.0 | седан | 2.000 | 90 | 122 | 1986.09 | 1994.03 | да |
| OPEL OMEGA A (16_, 17_, 19_) 2.0 i | седан | 2.000 | 85 | 115 | 1986.09 | 1994.03 | да |
| OPEL OMEGA A (16_, 17_, 19_) 2.0 | седан | 2.000 | 74 | 100 | 1990.09 | 1994.03 | да |
| OPEL OMEGA A (16_, 17_, 19_) 2.0 | седан | 2.000 | 73 | 99 | 1990.09 | 1994.03 | да |
| OPEL OMEGA A (16_, 17_, 19_) 2.0 | седан | 2.000 | 85 | 116 | 1987.09 | 1994.04 | да |
| OPEL OMEGA A универсал (66_, 67_) 1.8 N | универсал | 1.800 | 60 | 82 | 1986.09 | 1987.08 | да |
| OPEL OMEGA A универсал (66_, 67_) 1.8 S | универсал | 1.800 | 66 | 90 | 1986.09 | 1994.03 | да |
| OPEL OMEGA A универсал (66_, 67_) 1.8 | универсал | 1.800 | 85 | 115 | 1986.09 | 1994.03 | да |
| OPEL OMEGA A универсал (66_, 67_) 1.8 | универсал | 1.800 | 65 | 88 | 1987.09 | 1994.03 | да |
| OPEL OMEGA A универсал (66_, 67_) 2.0 | универсал | 2.000 | 90 | 122 | 1986.09 | 1994.03 | да |
| OPEL OMEGA A универсал (66_, 67_) 2.0 i | универсал | 2.000 | 85 | 115 | 1986.09 | 1994.03 | да |
| OPEL OMEGA A универсал (66_, 67_) 2.0 | универсал | 2.000 | 74 | 100 | 1990.09 | 1994.03 | да |
| OPEL OMEGA A универсал (66_, 67_) 2.0 i | универсал | 2.000 | 73 | 99 | 1990.09 | 1994.03 | да |
| OPEL OMEGA A универсал (66_, 67_) 2.0 | универсал | 2.000 | 85 | 116 | 1987.09 | 1994.04 | да |
| VAUXHALL CARLTON Mk III 1.8 i | седан | 1.800 | 85 | 115 | 1986.09 | 1994.03 | да |
| VAUXHALL CARLTON Mk III 1.8 N | седан | 1.800 | 60 | 82 | 1986.09 | 1987.08 | да |
| VAUXHALL CARLTON Mk III 1.8 S | седан | 1.800 | 66 | 90 | 1986.09 | 1994.03 | да |
| VAUXHALL CARLTON Mk III 1.8 | седан | 1.800 | 65 | 88 | 1987.09 | 1994.03 | да |
| VAUXHALL CARLTON Mk III 2.0 i | седан | 2.000 | 90 | 122 | 1986.09 | 1994.03 | да |
| VAUXHALL CARLTON Mk III 2.0 | седан | 2.000 | 85 | 115 | 1986.09 | 1994.03 | да |
| VAUXHALL CARLTON Mk III 2.0 | седан | 2.000 | 73 | 99 | 1990.09 | 1994.03 | да |
| VAUXHALL CARLTON Mk III 2.0 | седан | 2.000 | 74 | 100 | 1990.09 | 1994.03 | да |
| VAUXHALL CARLTON Mk III универсал 1.8 i | универсал | 1.800 | 85 | 115 | 1986.09 | 1994.03 | да |
| VAUXHALL CARLTON Mk III универсал 1.8 N | универсал | 1.800 | 60 | 82 | 1986.09 | 1987.08 | да |
| VAUXHALL CARLTON Mk III универсал 1.8 S | универсал | 1.800 | 66 | 90 | 1986.09 | 1994.03 | да |
| VAUXHALL CARLTON Mk III универсал 1.8 | универсал | 1.800 | 65 | 88 | 1987.09 | 1994.03 | да |
| VAUXHALL CARLTON Mk III универсал 2.0 i | универсал | 2.000 | 90 | 122 | 1986.09 | 1994.03 | да |
| VAUXHALL CARLTON Mk III универсал 2.0 | универсал | 2.000 | 85 | 115 | 1986.09 | 1994.03 | да |
| VAUXHALL CARLTON Mk III универсал 2.0 i | универсал | 2.000 | 73 | 99 | 1990.09 | 1994.03 | да |
| VAUXHALL CARLTON Mk III универсал 2.0 | универсал | 2.000 | 74 | 100 | 1990.09 | 1994.03 | да |
| VAUXHALL CARLTON Mk III универсал 2.6 i | универсал | 2.600 | 110 | 150 | 1990.09 | 1994.03 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Большой износ втулки подвижного контакта прерывателя. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повышенные внутренние утечки в насосе. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе отдачи. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Неисправен топливный насос высокого давления. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Передача не выключается | Поломка пружины синхронизатора. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Повреждение подшипника валика ротора насоса. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]