Главная » Поиск по номеру детали » JIKIU MI25014 (Артикул: 3610554562)

JIKIU MI25014

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 JIKIUMI25014
подушка двс задняя\ mazda demio dw3w / dw5w / dw19 1.3 / 1.5 16v 96-04
AE 1 шт.
BG 2 шт.
DR 1 шт.
MS 1 шт.
WM 1 шт.
на складе: 6 шт.
на завтра (ПТ)		2 310 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHподушка двс задняя\ mazda demio dw3w / dw5w / dw19 1.3 / 1.5 16v 96-04
Описание SH
Описание DRподушка двс задняя\ mazda demio dw3w / dw5w / dw19 1.3 / 1.5 16v 96-04
Описание MSопора двигателя mazda demio
Описание AEопора двигателя
Описание BGОпора двигателя MAZDA Demio DW3 Jan 96 Jan 2 MI25014
Описание WMОпора двигателя MAZDA
АртикулAEBGDRMSWM3610554562
АртикулAEBGFRMKMSRS3610554562
АртикулFR3610554562
АртикулAEARBGFRMKMSRS3610554562
АртикулAEARBGFRMOWM3610554562
АртикулAEBGFRWM3610554562
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияКарданная передачаВибрация карданной передачиИзнос карданных шарниров.
Тормозная системаТормозаЗаклинивание тормозовЗасорение компенсационного отверстия главного цилиндра.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Тормозная системаТормозаНедостаточная эффективность торможенияИзнос или повреждение главного цилиндра.
Колесо и шиныКолесо и шиныСильный износ шин по внешнему краюИзлишнее схождение колес.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыОтсутствует автоматический возврат щеток в парковое положениеЗагрязнены контакты концевого выключателя в моторедукторе.
ПодвескаПодвескаПродольные колебания кузова или раскачивание при торможении и на поворотахНеисправные амортизаторы.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]