Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
SANGSIN SP2044
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| SANGSIN | SP2044 | Колодки тормозные дисковые Toyota Celica |
| на складе: 13 шт. через 4 дня (СР) | 1 240 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | Колодки тормозные дисковые Toyota Celica/Corolla/Prius/Yaris 1.0-1.8i/1.4D 99 SP2044 |
| Описание BG | Колодки тормозные дисковые Toyota Celica/Corolla/Prius/Yaris 1.0-1.8i/1.4D 99 SP2044 |
| Артикул | SP3612149161 |
| Артикул | BG3612149161 |
| Артикул | BR3612149161 |
| Артикул | FRSM3612149161 |
| Артикул | FAFRSM3612149161 |
| Оригинальные номера | ||
| 0446620090 | искать аналоги > | |
| 0446652010 | искать аналоги > | |
| 0446652020 | искать аналоги > | |
| 0446652030 | искать аналоги > | |
| 0446652040 | искать аналоги > | |
| 0446652050 | искать аналоги > | |
| 0446652060 | искать аналоги > | |
| 0446652090 | искать аналоги > | |
| 572450 | искать аналоги > | |
| 88972099 | искать аналоги > | |
| SP2044 | искать аналоги > | |
| V9118B031 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Износ передних тормозных колодок – шум вызван трением датчика износа о диск. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Повреждение, намокание или замасливание передней тормозной колодки с одной стороны. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Дребезжание контактов датчика положения дроссельной заслонки (при включенном зажигании) при резком нажатии педали акселератора. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Износ или повреждение маслоотражательных колпачков клапанов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Износ привода рулевого управления. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Наличие воды в топливе. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]