TRIALLI gf-4606

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

TRIALLI

gf-4606

MB618914
MB618915
MB618916

колодки торм. для а / м mitsubishi pajero II (90-) / pajero sport (08-) барабан. ст. торм. 197x40 (gf 46

AE	1 шт.
FR	1 шт.
MO	2 шт.
MS	1 шт.

на складе: 6 шт.
на завтра (СР)

3 240 ₽

купить

Поискать картинку в Google

Характеристики
Описание SH	колодки торм. для а / м mitsubishi pajero II (90-) / pajero sport (08-) барабан. ст. торм. 197x40 (gf 46
Описание SH
Описание MS	колодки торм. для а / м mitsubishi pajero II (90-) / pajero sport (08-) барабан. ст. торм. 197x40 (gf 46
Описание AE	колодки торм. для а / м mitsubishi pajero II (90-) / pajero sport (08-) барабан. ст. торм. 197x40 (gf 46
Описание FR	Колодки тормозные барабанные
Описание MO	Колодки ст.торм.MITSUBISHI PAJERO/SPACE GEAR 89-
Описание RP	колодки торм. для а / м mitsubishi pajero II (90-) / pajero sport (08-) барабан. ст. торм. 197x40
Артикул	AEFRMOMS3619701146
Артикул	AEASBGMSRS3619701146
Артикул	AEMOMS3619701146
Артикул	AEMS3619701146

Оригинальные номера
MB618914	MITSUBISHI	искать аналоги >
MB618915	MITSUBISHI	искать аналоги >
MB618916	MITSUBISHI	искать аналоги >

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля	Некачественные сочленения соединителей жгута с элементами системы управления и некачественная заделка контактов в колодках.
Тормозная система	Тормоза	Не держит стояночный тормоз	Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном.
Двигатель	Двигатель не запускается	Причина в топливной системе	Застревает воздушная заслонка.
Подвеска	Подвеска	Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля	Износ резиновых втулок штанг задней подвески.
Двигатель	Система охлаждения	Быстрая потеря охладителя	Течь через сальник насоса охлаждающей жидкости.
Трансмиссия	Передний ведущий мост	Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем	Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца.
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Перерасход горючего	Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью.

Корзина

TRIALLI gf-4606

Информация

Служба поддержки

Дополнительно

Личный Кабинет