Ваша корзина пуста

| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| A.B.S. | 52305X |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 8717109090871 |
| Диаметр [мм] | 20,6 |
| Тормозная система | LUCAS/TRW |
| Вес [кг] | 0,44 |
| Тормозная система | Тормозной цилиндр с встроенным регулятором тормозных сил |
| Оригинальные номера | ||
| 440287 | CITROEN | искать аналоги > |
| 9404402878 | CITROEN | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| CITROEN ZX (N2) 1.1 | хэтчбек | 1.100 | 44 | 60 | 1991.03 | 1997.06 | да |
| CITROEN ZX (N2) 1,1 | хэтчбек | 1.100 | 40 | 54 | 1991.03 | 1993.08 | да |
| CITROEN ZX (N2) 1.4 i | хэтчбек | 1.400 | 55 | 75 | 1991.03 | 1997.06 | да |
| CITROEN ZX (N2) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 55 | 75 | 1991.03 | 1997.06 | да |
| CITROEN ZX (N2) 1.6 i | хэтчбек | 1.600 | 65 | 88 | 1991.03 | 1997.06 | да |
| CITROEN ZX (N2) 1.9 D | хэтчбек | 1.900 | 47 | 64 | 1991.03 | 1997.06 | да |
| CITROEN ZX (N2) 1.9 i | хэтчбек | 1.900 | 88 | 120 | 1991.03 | 1997.06 | да |
| CITROEN ZX (N2) 1.9 | хэтчбек | 1.900 | 96 | 131 | 1991.03 | 1993.09 | да |
| PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 55 | 75 | 1989.03 | 1989.07 | да |
| PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 62 | 84 | 1989.03 | 1989.07 | да |
| PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 53 | 72 | 1987.08 | 1989.07 | да |
| PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.9 | хэтчбек | 1.900 | 72 | 98 | 1986.03 | 1989.07 | да |
| PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.9 | хэтчбек | 1.900 | 80 | 109 | 1988.07 | 1989.07 | да |
| PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.1 | хэтчбек | 1.100 | 44 | 60 | 1990.08 | 1993.12 | да |
| PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.1 | хэтчбек | 1.100 | 40 | 54 | 1989.09 | 1993.10 | да |
| PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 55 | 75 | 1989.07 | 1993.12 | да |
| PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 65 | 88 | 1989.07 | 1993.12 | да |
| PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 69 | 94 | 1989.07 | 1993.12 | да |
| PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.8 TD | хэтчбек | 1.800 | 57 | 78 | 1989.08 | 1993.12 | да |
| PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.8 Diesel | хэтчбек | 1.800 | 44 | 60 | 1989.07 | 1993.12 | да |
| PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.9 | хэтчбек | 1.900 | 72 | 98 | 1989.08 | 1993.12 | да |
| PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.9 | хэтчбек | 1.900 | 80 | 109 | 1990.10 | 1993.12 | да |
| PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.9 D | хэтчбек | 1.900 | 50 | 68 | 1989.09 | 1993.10 | да |
| PEUGEOT 309 Mk II (3C, 3A) 1.1 | хэтчбек | 1.100 | 44 | 60 | 1990.08 | 1993.12 | |
| PEUGEOT 309 Mk II (3C, 3A) 1.1 | хэтчбек | 1.100 | 40 | 54 | 1989.09 | 1993.10 | |
| PEUGEOT 309 Mk II (3C, 3A) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 55 | 75 | 1989.07 | 1993.12 | |
| PEUGEOT 309 Mk II (3C, 3A) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 65 | 88 | 1989.07 | 1993.12 | |
| PEUGEOT 309 Mk II (3C, 3A) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 69 | 94 | 1989.07 | 1993.12 | |
| PEUGEOT 309 Mk II (3C, 3A) 1.8 TD | хэтчбек | 1.800 | 57 | 78 | 1989.08 | 1993.12 | |
| PEUGEOT 309 Mk II (3C, 3A) 1.8 Diesel | хэтчбек | 1.800 | 44 | 60 | 1989.07 | 1993.12 | |
| PEUGEOT 309 Mk II (3C, 3A) 1.9 | хэтчбек | 1.900 | 72 | 98 | 1989.08 | 1993.12 | |
| PEUGEOT 309 Mk II (3C, 3A) 1.9 | хэтчбек | 1.900 | 80 | 109 | 1990.10 | 1993.12 | |
| PEUGEOT 309 Mk II (3C, 3A) 1.9 D | хэтчбек | 1.900 | 50 | 68 | 1989.09 | 1993.10 | |
| PEUGEOT 309 (10C, 10A) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 55 | 75 | 1989.03 | 1989.07 | |
| PEUGEOT 309 (10C, 10A) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 62 | 84 | 1989.03 | 1989.07 | |
| PEUGEOT 309 (10C, 10A) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 53 | 72 | 1987.08 | 1989.07 | |
| PEUGEOT 309 (10C, 10A) 1.9 | хэтчбек | 1.900 | 72 | 98 | 1986.03 | 1989.07 | |
| PEUGEOT 309 (10C, 10A) 1.9 | хэтчбек | 1.900 | 80 | 109 | 1988.07 | 1989.07 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправна катушка зажигания. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Короткий ход педали акселератора, неправильно отрегулирована тяга педали акселератора. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Загрязнились распылители карбюратора или форсунки впрыска. Неисправна система улавливания паров бензина. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Ослабление крепления крышек к картеру. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При сборке цилиндрических зубчатых передач следует проверять радиальное и торцевое биение, расстояние между центрами и боковой зазор между зубьями. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Отверстия с поврежденной резьбой восстанавливайте: > нарезанием резьбы увеличенного размера; > заваркой отверстий с последующим сверлением и нарезанием резьбы номинального размера; > специальным химическим составом – восстановителем резьбы, например FAT (Form A Thread) (81668) фирмы «Локтайт» (Loctite). Формирователь резьбы – средство для ремонта сорванной резьбы в системах подачи топлива, смазки, охлаждения, трансмиссиях, крышке головки блока цилиндров, системах зажигания и т. д.; > установкой ввертышей; > спиральными резьбовыми вставками. |
| Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Неправильная установка уплотнителя. |