Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| HELLA | 8DB 355 015-871 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 4082300360189 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Ширина (мм) | 98,5 |
| Высота [мм] | 40 |
| Толщина [мм] | 14,3 |
| Количество датчиков износа | 2 |
| WVA номер | 25258 |
| Номер технической информации | T2067 |
| Датчик износа | с звуковым предупреждением износа |
| Оригинальные номера | ||
| 5580061M00 | SUZUKI | искать аналоги > |
| 5580068L00 | SUZUKI | искать аналоги > |
| 5580068L00000 | SUZUKI | искать аналоги > |
| 5580068L10 | SUZUKI | искать аналоги > |
| 5580068L20000 | SUZUKI | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| APEC braking | PAD1843 | искать аналоги > |
| BENDIX | 573384B | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADK84238 | искать аналоги > |
| BREMBO | P79029 | искать аналоги > |
| COMLINE | ADB32128 | искать аналоги > |
| DELPHI | LP2687 | искать аналоги > |
| FERODO | FDB4430 | искать аналоги > |
| fri.tech. | 9330 | искать аналоги > |
| HELLA PAGID | 355015871 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3618002 | искать аналоги > |
| LPR | 05P1571 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | 363700202067 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | T2067MM | искать аналоги > |
| MINTEX | MDB3168 | искать аналоги > |
| NK | 225224 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | 12587 | искать аналоги > |
| PAGID | T2067 | искать аналоги > |
| REMSA | 147102 | искать аналоги > |
| ROADHOUSE | 2147102 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2525801 | искать аналоги > |
| TRUSTING | 9330 | искать аналоги > |
| TRW | GDB3529 | искать аналоги > |
| VALEO | 601285 | искать аналоги > |
| WOKING | P1571302 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| SUZUKI S-CROSS 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 88 | 120 | 2013.08 | ||
| SUZUKI S-CROSS 1.6 DDiS | хэтчбек | 1.600 | 88 | 120 | 2013.08 | ||
| SUZUKI S-CROSS 1.6 DDiS | хэтчбек | 1.600 | 88 | 120 | 2013.08 | ||
| SUZUKI S-CROSS 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 88 | 120 | 2013.08 | ||
| SUZUKI S-CROSS 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 86 | 117 | 2013.12 | ||
| SUZUKI S-CROSS 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 86 | 117 | 2013.12 | ||
| SUZUKI SWIFT IV (FZ, NZ) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 69 | 94 | 2010.10 | да | |
| SUZUKI SWIFT IV (FZ, NZ) 1.2 4x4 | хэтчбек | 1.200 | 69 | 94 | 2010.10 | да | |
| SUZUKI SWIFT IV (FZ, NZ) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 66 | 90 | 2010.10 | да | |
| SUZUKI SWIFT IV (FZ, NZ) 1.2 4x4 | хэтчбек | 1.200 | 66 | 90 | 2010.10 | да | |
| SUZUKI SWIFT IV (FZ, NZ) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 67 | 91 | 2012.08 | да | |
| SUZUKI SWIFT IV (FZ, NZ) 1.2 4WD | хэтчбек | 1.200 | 67 | 91 | 2012.08 | да | |
| SUZUKI SWIFT IV (FZ, NZ) 1.3 DDiS | хэтчбек | 1.300 | 55 | 75 | 2010.10 | да | |
| SUZUKI SWIFT IV (FZ, NZ) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 70 | 95 | 2011.02 | да | |
| SUZUKI SWIFT IV (FZ, NZ) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 75 | 100 | 2012.01 | да | |
| SUZUKI SWIFT IV (FZ, NZ) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 100 | 136 | 2012.01 | да | |
| SUZUKI SX4 S-Cross 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 88 | 120 | 2013.08 | да | |
| SUZUKI SX4 S-Cross 1.6 DDiS | хэтчбек | 1.600 | 88 | 120 | 2013.08 | да | |
| SUZUKI SX4 S-Cross 1.6 DDiS | хэтчбек | 1.600 | 88 | 120 | 2013.08 | да | |
| SUZUKI SX4 S-Cross 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 88 | 120 | 2013.08 | да | |
| SUZUKI SX4 S-Cross 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 86 | 117 | 2013.12 | да | |
| SUZUKI SX4 S-Cross 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 86 | 117 | 2013.12 | да | |
| SUZUKI VITARA (LY) 1.6 | вездеход закрытый | 1.600 | 88 | 120 | 2015.02 | да | |
| SUZUKI VITARA (LY) 1.6 | вездеход закрытый | 1.600 | 88 | 120 | 2015.02 | да | |
| SUZUKI VITARA (LY) 1.6 DDiS | вездеход закрытый | 1.600 | 88 | 120 | 2015.02 | да | |
| SUZUKI VITARA (LY) 1.6 DDiS | вездеход закрытый | 1.600 | 88 | 120 | 2015.02 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Работать под автомобилем желательно на подстилке, чтобы не простудиться, и в очках, защищающих глаза от песка и грязи, падающих с днища. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Усталость диафрагменной пружины. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Загрязненность воздушного и топливного фильтров. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Воздух в линии низкого давления. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
| Тормозная система | Тормоза | Самопроизвольное торможение при работающем двигателе | Подсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Подгорели контакты реле. |