Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя	Пониженное давление топлива в топливной рампе (норма – 300 ± 10 кПа).
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стуки в двигателе	Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
Электрооборудование	Генератор	Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо	Ослаблено крепление наконечников проводов на генераторе и аккумуляторе, окислены выводы аккумулятора, повреждены провода.
Двигатель	Система охлаждения	Перегрев двигателя	Неверная регулировка момента зажигания.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Сигналы звучат хрипло или прерывисто при работе двигателя на средних оборотах	Сломалась пластинка верхнего контакта прерывателя.
Двигатель	Топливная система дизелей	Неравномерная работа двигателя на холостом ходу	Ослаб топливопровод подачи топлива между топливным насосом высокого давления и топливным фильтром.
Кузов	Стекла и люк	Протечка воды через люк крыши	Скопление грязи в сливной трубке.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта