Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Внимание! Сейчас идет обновление цен, в это время наш сайт может работать медленнее. Обычно это занимает несколько минут.
555 se-6301l
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| 555 | se-6301l | наконечник рул лев внешн honda city / ja |
| на складе: 4 шт. через 3 дня (ВТ) | 1 310 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | наконечник рул лев внешн honda city / jazz 03- |
| Описание SH | |
| Описание MK | наконечник рул лев внешн honda city / jazz 03- |
| Описание MS | наконечник рул лев внешн honda city / jazz 03- |
| Описание RP | наконечник рулевой тяги | лев | |
| Артикул | MKMS3637535883 |
| Артикул | RSMKLA3637535883 |
| Оригинальные номера | ||
| 0321GDL | искать аналоги > | |
| 0321GDLH | искать аналоги > | |
| 14465204 | искать аналоги > | |
| 34091 | искать аналоги > | |
| 34320 | искать аналоги > | |
| 47732 | искать аналоги > | |
| 5100196SX | искать аналоги > | |
| 5356 | искать аналоги > | |
| 53560 | искать аналоги > | |
| 53560SAA003 | искать аналоги > | |
| 53560SADM01 | искать аналоги > | |
| 53560SELT01 | искать аналоги > | |
| 53560SEPA | искать аналоги > | |
| 53560SEPA02 | искать аналоги > | |
| 5370426 | искать аналоги > | |
| 91066502 | искать аналоги > | |
| ADH28 | искать аналоги > | |
| ADH28733 | искать аналоги > | |
| ATE0303L | искать аналоги > | |
| AW1310156L | искать аналоги > | |
| BREHO18 | искать аналоги > | |
| C4048L | искать аналоги > | |
| CEHO18 | искать аналоги > | |
| CEHO22 | искать аналоги > | |
| G11246 | искать аналоги > | |
| HOES2582 | искать аналоги > | |
| HT871221 | искать аналоги > | |
| HT871221L | искать аналоги > | |
| HTE2209L | искать аналоги > | |
| J4824025 | искать аналоги > | |
| JSE0068L | искать аналоги > | |
| JTE7582 | искать аналоги > | |
| KAT0916HON | искать аналоги > | |
| ME6301L | искать аналоги > | |
| QR3432S | искать аналоги > | |
| ST3417 | искать аналоги > | |
| TA1955 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Сильный износ прокладок или передних тормозных колодок. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Кипение электролита вследствие очень высокого напряжения. |
| Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя наружу | Ветхие или поврежденные шланги. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель срабатывает, или перегорает предохранитель в монтажном блоке | Рычаги механизма очистителя деформированы и задевают за детали кузова. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Неправильный сорт топлива. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]