Главная » Поиск по номеру детали » (Артикул: 3643558007)

JAPKO 20911

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 JAPKO20911
5019002AA
5037615AA
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Штрих-код (EAN)8033001535624
Страна (по штрих-коду)Италия
Длина [мм]292
Ширина (мм)212
Высота [мм]39

Оригинальные номера
5019002AACHRYSLERискать аналоги >
5037615AACHRYSLERискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
ASHIKAFA-911Sискать аналоги >
BLUE PRINTADA102203искать аналоги >
JAPANPARTS20-09-911искать аналоги >
MDRMAF-3911искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
CHRYSLER 300 C (LX) 2.7седан2.7001421932004.092012.11да
CHRYSLER 300 C (LX) 3.5седан3.5001832492004.092012.11да
CHRYSLER 300 C (LX) 5.7седан5.7002503402004.092008.12да
CHRYSLER 300 C (LX) 6.1 SRT8седан6.1003174312005.062012.11да
CHRYSLER 300 C Touring (LX) 2.7универсал2.7001421932004.092010.12да
CHRYSLER 300 C Touring (LX) 3.5универсал3.5001832492004.092010.12да
CHRYSLER 300 C Touring (LX) 3.5 AWDуниверсал3.5001832492004.092010.12да
CHRYSLER 300 C Touring (LX) 5.7универсал5.7002503402004.092010.12да
CHRYSLER 300 C седан (LX) 2.7седан2.7001421932004.092012.11
CHRYSLER 300 C седан (LX) 3.5седан3.5001832492004.092012.11
CHRYSLER 300 C седан (LX) 5.7седан5.7002503402004.092008.12
CHRYSLER 300 C седан (LX) 6.1 SRT8седан6.1003174312005.062012.11
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Тормозная системаТормозаНе растормаживается одно колесоТугое вращение колодки тормоза на опорном пальце.
КузовКапотКапот не запираетсяКороткий трос привода замка.
Советы мастеровПричины повышенных расходовУскоренный износ других деталейНедостаточная смазка.
Рулевое управлениеРулевое управлениеНечеткий возврат рулевого колеса в среднее положениеЗатрудненное проворачивание внутренних шарниров и/или шарниров наконечников рулевых тяг.
Советы мастеровДругие советыПри разборкеВо многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены.
Советы мастеровПричины повышенных расходовПовышенный расход масел и смазокИзнос сальников клапанов.
КузовПоверхность кузоваПрерывистая подача охлажденного воздухаПопадание воздуха в хладагент.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]