Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
IBERIS IB772048C
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| IBERIS | IB772048C | ФИЛЬТР САЛОННЫЙ УГОЛЬНЫЙ VW TIGUAN (AD1, |
| на складе: 173 шт. через 4 дня (ВТ) | 550 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | ФИЛЬТР САЛОННЫЙ УГОЛЬНЫЙ VW TIGUAN (AD1, AX1) -19/SKODA KAROQ (NU7, ND7) -23, OCTAVIA III (A7) -17 |
| Описание XR | ФИЛЬТР САЛОННЫЙ УГОЛЬНЫЙ VW TIGUAN (AD1, AX1) -19/SKODA KAROQ (NU7, ND7) -23, OCTAVIA III (A7) -17 |
| Описание XN | ФИЛЬТР САЛОННЫЙ УГОЛЬНЫЙ VW TIGUAN (AD1, AX1) -19/SKODA KAROQ (NU7, ND7) -23, OCTAVIA III (A7) -17 |
| Описание XS | ФИЛЬТР САЛОННЫЙ УГОЛЬНЫЙ VW TIGUAN (AD1, AX1) -19/SKODA KAROQ (NU7, ND7) -23, OCTAVIA III (A7) -17 |
| Описание XC | ФИЛЬТР САЛОННЫЙ УГОЛЬНЫЙ VW TIGUAN (AD1, AX1) -19/SKODA KAROQ (NU7, ND7) -23, OCTAVIA III (A7) -17 |
| Артикул | XCXNXRXS3650719356 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Ослаб топливопровод подачи топлива между топливным насосом высокого давления и топливным фильтром. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | После разборки и дефектовки приобретите необходимые запасные части, прокладки и крепеж для замены, регулировочные шайбы, не забыв также о воздушном, масляном и бензиновом фильтрах, свежем масле, при необходимости замены – тосоле. |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Засорен фильтр угольной канистры в системе улавливания паров бензина. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Разрегулирована рулевая передача, или недостаточно смазки. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Неполное открытие воздушной заслонки карбюратора. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Если детонация возникает на перегретом двигателе (температура охлаждающей жидкости больше 95 °C) – нарушение градуировки датчиков температуры воздуха или жидкости. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025