Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
CORTECO 220117S
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| CORTECO | 220117S | пробка поддона\ opel vectra / omega / co |
| на складе: 1 шт. на завтра (ЧТ) | 310 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | пробка поддона\ opel vectra / omega / corsa / astra 1.4-2.3td 83> |
| Описание DR | пробка поддона\ opel vectra / omega / corsa / astra 1.4-2.3td 83> |
| Артикул | DR3653024867 |
| Артикул | AR3653024867 |
| Штрих-код (EAN) | 3358962201179 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Длина [мм] | 18 |
| Размер резьбы | M 14 x 1,50 x 12 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с уплотнительным кольцом |
| Тип контейнера | блистерная упаковка |
| Оригинальные номера | ||
| 220117S_CO | искать аналоги > | |
| 4502142 | SAAB | искать аналоги > |
| 652475 | OPEL | искать аналоги > |
| 652491 | OPEL | искать аналоги > |
| 90409376 | SAAB | искать аналоги > |
| 9275631 | VAUXHALL | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FA1 | 862.362.001 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 03160 | искать аналоги > |
| SWAG | 40 90 3160 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 201 310 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Течь через сальники ведущей шестерни. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при вращении колеса | Дефект подшипника полуоси. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Неисправен генератор. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Плохо работает воздушная заслонка. |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Засорение сливного штуцера главного тормозного цилиндра. Обрыв возвратной пружины задних тормозных колодок. Недостаточная смазка подвижных частей. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Сальники можно снимать при помощи отвертки с широкой рабочей поверхностью или подобным инструментом. Можно ввинтить в сальник пару самонарезающих винтов и вытянуть за них сальник пассатижами. Если сальник снят с его рабочего места, его необходимо заменить новым. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]