LYNXauto FW-1010
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| LYNXauto | FW-1010 | | шпилька ступицы nissan 350z 04> / almera(n15 / n16) 95> / avenir(w11) 97> / bluebird 85-90 / cedric(y3 |
| на складе: 10 шт. на завтра (ПТ) | 140 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | шпилька ступицы nissan 350z 04> / almera(n15 / n16) 95> / avenir(w11) 97> / bluebird 85-90 / cedric(y3 |
| Описание SH | |
| Описание AS | Шпилька колесная |
| Описание MS | шпилька ступицы nissan 350z 04> / almera(n15 / n16) 95> / avenir(w11) 97> / bluebird 85-90 / cedric(y3 |
| Описание AE | fw-1010 шпилька ступицы lynxauto |
| Описание RP | шпилька ступицы |
| Артикул | AEASMS3659488742 |
| Артикул | ASBGFRMSRS3659488742 |
| Артикул | ASBGFRMKMSRS3659488742 |
| Артикул | AEASFAFRMKMOMS3659488742 |
| Артикул | AEASFAMS3659488742 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Неисправность регулятора напряжения. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Осадка или поломка пружины. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Ослабление креплений двигателя. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности.
> Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении.
> Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей.
> Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Задевание ротора за полюса статора. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Ослабление стяжной пружины тормозных колодок заднего тормоза. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Заниженное значение октан корректора угла опережения зажигания. |