Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MOBILETRON MA-B037
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MOBILETRON | MA-B037 | датчик массового расхода воздуха bmw 1 3 |
| на складе: 2 шт. через 4 дня (СР) | 5 280 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | датчик массового расхода воздуха bmw 1 3 |
| Описание SH | |
| Описание MS | датчик массового расхода воздуха bmw 1 3 |
| Артикул | MS3663916064 |
| Тип корпуса | с корпусом |
| Оригинальные номера | ||
| 13621438687 | BMW | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 0-280-218-075 | искать аналоги > |
| BREMI | 30016 | искать аналоги > |
| INTERMOTOR | 19810 | искать аналоги > |
| INTERMOTOR | 19810-M | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Просачивание электролита через трещины в корпусе. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Ослабление болтов и гаек крепления фланцев карданных шарниров. |
| Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через люк крыши | Скопление грязи в сливной трубке. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не допускайте повреждения рабочей кромки сальника во время установки. Пользуйтесь пленкой или конической муфтой, перед подгонкой смажьте рабочую кромку маслом, а пространство между сальниками с двойными кромками заполните густой смазкой. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Отсоединение наконечника провода от штекера тягового реле или выключателя зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Крышка радиатора не сохраняет необходимое давление. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]