Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BGA VG9615
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BGA | VG9615 | направляющая клапана renault / nissan / |
| на складе: 14 шт. на завтра (ПТ) | 130 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | направляющая клапана renault / nissan / opel 2.2-3.5dci 11.05x6x50 [g9t / g9u] 00- in / ex |
| Описание BR | направляющая клапана 6x11.1x50\ renault espace IV 3.0dci jk0j 02> |
| Описание AE | направляющая клапана renault / nissan / opel 2.2-3.5dci 11.05x6x50 [g9t / g9u] 00- in / ex |
| Описание WM | Втулка клапана [11.05x6x50] RENAULT/NISSAN/OPEL 2.2-3.5DCI [G9T/G9U] 00- IN/EX |
| Артикул | AEWM3664119869 |
| Артикул | AE3664119869 |
| Длина [мм] | 50 |
| Внутренний диаметр | 6 |
| Внешний диаметр [мм] | 11,1 |
| Тип клапана | для входных клапанов |
| Тип клапана | для выходных клапанов |
| Оригинальные номера | ||
| 7701052725 | RENAULT | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FRECCIA | G11356 | искать аналоги > |
| IPSA | VG092700 | искать аналоги > |
| METELLI | 294022 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Повышенный износ направляющих втулок клапанов или стержней клапанов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Увеличенный зазор между осью маятникового рычага и втулками. |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Пробуксовка муфты электродвигателя. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Отверстия с поврежденной резьбой восстанавливайте: > нарезанием резьбы увеличенного размера; > заваркой отверстий с последующим сверлением и нарезанием резьбы номинального размера; > специальным химическим составом – восстановителем резьбы, например FAT (Form A Thread) (81668) фирмы «Локтайт» (Loctite). Формирователь резьбы – средство для ремонта сорванной резьбы в системах подачи топлива, смазки, охлаждения, трансмиссиях, крышке головки блока цилиндров, системах зажигания и т. д.; > установкой ввертышей; > спиральными резьбовыми вставками. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Заедание распределителя. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Неверные обороты холостого хода. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024