Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
AJUSA 14052300
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| AJUSA | 14052300 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | прокладка поддона двигателя Fiat Uno/Tipo/Croma/Ducato 1.7D/1.9D/TD 89> |
| Артикул | BG3665331473 |
| Штрих-код (EAN) | 8427769281570 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Ширина (мм) | 250 |
| Длина [мм] | 460 |
| Толщина [мм] | 3 |
| Вес [г] | 43,441 |
| Оригинальные номера | ||
| 14052300 | искать аналоги > | |
| 4809607647596 | искать аналоги > | |
| 60808629 | искать аналоги > | |
| 60808629 | искать аналоги > | |
| 7647596 | искать аналоги > | |
| 7647596 | FIAT | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CORTECO | 423850P | искать аналоги > |
| ELRING | 480.960 | искать аналоги > |
| ELWIS ROYAL | 1025113 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 21149 | искать аналоги > |
| GLASER | 05073 | искать аналоги > |
| GOETZE | 31-027379-00 | искать аналоги > |
| PAYEN | JJ398 | искать аналоги > |
| REINZ | 71-31744-00 | искать аналоги > |
| SPESSO | 41121/3725 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Приготовьте фонарик или переносную лампу для высвечивания меток, лупу для высматривания микротрещин, герметик для прокладок, антикоррозийную смазку для крепежа, керосин для промывки и моторное масло для смазки деталей, обтирочные салфетки, поддон или коробку для укладки снимаемых деталей, емкость для промывки деталей, емкости для сбора и последующего удаления из гаража использованных материалов, спецовку или старую одежду, включая головной убор, для себя. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Залипание клапанов (нагар на стержне клапана или седле может привести к тому, что он будет постоянно открыт). |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Поломка вилки переключения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Поврежден шланг возврата топлива. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Отсутствие свободного хода педали тормоза из за неправильного положения выключателя стоп сигнала. |
| Кузов | Двери | Дверь не закрывается | При регулировании фиксатор сдвинут внутрь кузова – поверхность двери западает относительно поверхности кузова. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025