Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BOSAL 227-231
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BOSAL | 227-231 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 3351642272315 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Оригинальные номера | ||
| 5P0253181AL | SEAT | искать аналоги > |
| 5P0253181BA | SEAT | искать аналоги > |
| 5P0253181CD | SEAT | искать аналоги > |
| 5P0253609B | SEAT | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| SEAT ALTEA (5P1) 1.6 TDI | вэн | 1.600 | 77 | 105 | 2009.10 | да | |
| SEAT ALTEA (5P1) 1.6 TDI | вэн | 1.600 | 66 | 90 | 2010.11 | да | |
| SEAT ALTEA (5P1) 1.9 TDI | вэн | 1.900 | 77 | 105 | 2004.04 | да | |
| SEAT LEON (1P1) 1.6 TDI | хэтчбек | 1.600 | 66 | 90 | 2010.11 | да | |
| SEAT LEON (1P1) 1.6 TDI | хэтчбек | 1.600 | 77 | 105 | 2010.02 | да | |
| SEAT LEON (1P1) 1.9 TDI | хэтчбек | 1.900 | 77 | 105 | 2005.07 | да | |
| SEAT LEON (1P1) 1.9 TDI | хэтчбек | 1.900 | 66 | 90 | 2007.06 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Ослабло крепление наконечников провода, соединяющего силовой агрегат с кузовом. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Слишком малая доза топлива при запуске, вызванная неправильной работой регулятора. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Повреждена опорная пластина насоса высокого давления. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Недостаток масла в насосе. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Слишком раннее зажигание в цилиндрах двигателя. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Кипение электролита и перегрев батареи из за сульфатации пластин. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025