TRIALLI CF 0947

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

TRIALLI

CF 0947

цилиндр торм. для а / м renault logan (04-) / clio (98-) зад. лев. / прав. d=17.5мм (т / с trw) (cf 0947)

AE	6 шт.
BR	4 шт.
FR	1 шт.
MB	2 шт.
MO	2 шт.
MS	2 шт.
RS	4 шт.
XN	2 шт.
XR	3 шт.

на складе
на сегодня (ПН)

1 320 ₽

купить

Поискать картинку в Google

Характеристики
Описание SH	цилиндр торм. для а / м renault logan (04-) / clio (98-) зад. лев. / прав. d=17.5мм (т / с trw) (cf 0947)
Описание BR	задн. торм. цил.\ dacia logan, renault clio lucas 98>
Описание RS	цилиндр тормозной для а / м renault logan (04-) / clio (98-) задний d=17.5мм (т / с trw) \| зад \|
Описание MS	цилиндр торм. для а / м renault logan (04-) / clio (98-) зад. лев. / прав. d=17.5мм (т / с trw) (cf 0947)
Описание AE	цилиндр торм
Описание FR	Цилиндр торм. задний d=17.5мм
Описание MB	Цилиндр торм. для а/м Renault Logan (04-)/Clio (98-) зад. лев./прав. d=17.5мм (т/с TRW)
Описание MO	Цилиндр торм.раб. RENAULT LOGAN/CLIO 2/TWINGO (торм.система LUCAS)
Описание XR	ЦИЛИНДР ТОРМ. ДЛЯ А/М RENAULT LOGAN (04-)/CLIO (98-) ЗАД. ЛЕВ./ПРАВ. D=17.5ММ (Т/С TRW) (CF 0947)
Описание XN	ЦИЛИНДР ТОРМ. ДЛЯ А/М RENAULT LOGAN (04-)/CLIO (98-) ЗАД. ЛЕВ./ПРАВ. D=17.5ММ (Т/С TRW) (CF 0947)
Описание RP	цилиндр тормозной для а / м renault logan (04-) / clio (98-) задний d=17.5мм (т / с trw) \| зад \|
Артикул	AEBRFRMBMOMSRSXNXR3674482292
Артикул	MKMSRS3674482292
Артикул	MKMS3674482292

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Электродвигатель работает только на одной скорости	Поврежден переключатель отопителя.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Резьбовые соединения полезно промазать специальной смазкой , чтобы при следующей разборке не мучиться с отворачиванием. Например, смазка Anti Seize (26722, 15375, 15376) фирмы «Лок тайт» – проникающий спрей и паста. Она защищает металлы от коррозии и обеспечивает легкий демонтаж даже через годы.
Трансмиссия	Карданная передача	Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач	Износ подшипников и крестовин.
Рулевое управление	Рулевое управление	Увеличенный свободный ход рулевого колесо	Плохая регулировка привода рулевого управления.
Электрооборудование	Автомобильная противоугонная система (АПС)	Включена индикация в блоке контрольных ламп	Если АПС не активизирована, то после включения зажигания контрольная лампа включается и горит до тех пор, пока зажигание включено. В этом случае необходимо обратиться на станцию технического обслуживания для ее активизации.

Мобильная версия сайта

Корзина

TRIALLI CF 0947

Информация

Служба поддержки

Дополнительно

Личный Кабинет