Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| PATRON | PBD4183 | Диск тормозной передн CITROEN: BERLINGO |
| на складе: 2 шт. на послезавтра (ЧТ) | 2 020 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | Диск тормозной передн CITROEN: BERLINGO 02-, BERLINGO фургон 00-, C3 05-, C4 04-, C4 Grand Picasso 06-, C4 Picasso 07-, C4 купе 04-, C5 01-04, C5 04-, C5 Break, |
| Описание FR | Диск тормозной |
| Описание FA | Диск тормозной передн CITROEN BERLINGO 02-, BERLINGO фургон 00-, C3 05-, C4 04-, C4 Grand Picasso 0 |
| Описание BG | Диск тормозной передн PBD4183 |
| Описание WM | Диск тормозной передн CITROEN: BERLINGO 02-, BERLINGO фургон 00-, C3 05-, C4 04-, C4 Grand Picasso 06-, C4 Picasso 07-, C4 купе 04-, C5 01-04, C5 04-, C5 Break, |
| Описание XR | ДИСК ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕДН CITROEN BERLINGO 02-, BERLINGO ФУРГОН 00-, C3 05-, C4 04- |
| Артикул | SPMP3676041043 |
| Артикул | SP3676041043 |
| Артикул | FAFRWM3676041043 |
| Артикул | AKFAFRWM3676041043 |
| Артикул | ASBGFRWMXNXR3676041043 |
| Диаметр [мм] | 283 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 26 |
| Минимальная толщина [мм] | 24 |
| Диаметр центрирования [мм] | 66 |
| Высота [мм] | 34,2 |
| Количество отверстий | 4 |
| Размер резьбы | 13 |
| ? фаски 2 [мм] | 108 |
| Тип тормозного диска | вентилируемый |
| Обработка | Высокоуглеродистый |
| Оригинальные номера | ||
| 00004246W2 | CITROEN/PEUGEOT | искать аналоги > |
| 1606401480 | PSA | искать аналоги > |
| 4246W2 | CITROEN | искать аналоги > |
| 4246W8 | PEUGEOT | искать аналоги > |
| 424917 | PEUGEOT | искать аналоги > |
| 424918 | CITROEN | искать аналоги > |
| 424984 | PEUGEOT | искать аналоги > |
| 4249J6 | PSA | искать аналоги > |
| E169142 | PSA | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Надевайте защитные очки, работая с такими инструментами, как дрель, шлифовальная машина, заточной станок, при резке, сверлении, шлифовании или извлечении деталей с помощью рычага, а также работая под машиной. Если вы носите очки, то для того, чтобы их можно было использовать как защитные, они должны быть изготовлены из упрочненного стекла. Можно также надевать защитные очки поверх обычных. Надевайте очки при работах с аккумулятором. Если электролит попал в глаза или на кожу, промойте пораженную часть большим количеством воды или водным раствором пищевой соды и немедленно обратитесь к врачу. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Сбитая регулировка или чрезмерный износ системы впрыска. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление болтов крепления вала рулевого управления. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Ведомый диск сцепления не приработан. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор в подшипниках шатуна. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение | Загрязнены контакты концевого выключателя в моторедукторе. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Повышенное биение ведомого вала коробки передач. |