Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
VALEO 436384
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| VALEO | 436384 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | FZ3712008200 |
| Штрих-код (EAN) | 3276424363848 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Напряжение [В] | 14 |
| ток зарядки от генератора (А) | 110 |
| Положение / градусы | R 35 |
| Количество ребер | 6 |
| ? шкива [мм] | 55 |
| Тип крепления | Двойное крепление через проушины |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Ременной шкив | со ремённым шкивом |
| Соединение/клемма | с подключением к тахометру |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с встроенным регулятором |
| Оригинальные номера | ||
| 7700856856 | RENAULT | искать аналоги > |
| 7701499600 | RENAULT | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 (B/C57C, B/C57U) | хэтчбек | 1.800 | 65 | 88 | 1991.01 | 1998.09 | да |
| RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 (B/C578) | хэтчбек | 1.800 | 66 | 90 | 1994.08 | 1998.09 | да |
| RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 Rsi (B/C57H) | хэтчбек | 1.800 | 79 | 107 | 1995.08 | 1998.09 | да |
| RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 | хэтчбек | 1.800 | 70 | 95 | 1991.01 | 1998.09 | да |
| RENAULT CLIO (B/C57_, 5/357_) 1.8 (B/C57C, B/C57U) | хэтчбек | 1.800 | 65 | 88 | 1991.01 | 1998.09 | |
| RENAULT CLIO (B/C57_, 5/357_) 1.8 (B/C578) | хэтчбек | 1.800 | 66 | 90 | 1994.08 | 1998.09 | |
| RENAULT CLIO (B/C57_, 5/357_) 1.8 Rsi (B/C57H) | хэтчбек | 1.800 | 79 | 107 | 1995.08 | 1998.09 | |
| RENAULT CLIO (B/C57_, 5/357_) 1.8 | хэтчбек | 1.800 | 70 | 95 | 1991.01 | 1998.09 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Износ распылителей – плохое распыление топлива. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенный шум коробки передач во всех режимах работы | Поломка или повреждение масляного насоса. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если ремонт затеян лишь для того, чтобы исправить наиболее очевидные недостатки, оставляя на потом те, которые можно было бы исправить попутно, то очень скоро понадобится новый ремонт. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | Заедание якоря тягового реле. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Надевайте защитные очки, работая с такими инструментами, как дрель, шлифовальная машина, заточной станок, при резке, сверлении, шлифовании или извлечении деталей с помощью рычага, а также работая под машиной. Если вы носите очки, то для того, чтобы их можно было использовать как защитные, они должны быть изготовлены из упрочненного стекла. Можно также надевать защитные очки поверх обычных. Надевайте очки при работах с аккумулятором. Если электролит попал в глаза или на кожу, промойте пораженную часть большим количеством воды или водным раствором пищевой соды и немедленно обратитесь к врачу. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Повышенный износ направляющих втулок клапанов или стержней клапанов. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Увеличенный зазор в шлицевом соединении. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025