Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
VALEO 436384
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| VALEO | 436384 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | FZ3712008200 |
| Штрих-код (EAN) | 3276424363848 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Напряжение [В] | 14 |
| ток зарядки от генератора (А) | 110 |
| Положение / градусы | R 35 |
| Количество ребер | 6 |
| ? шкива [мм] | 55 |
| Тип крепления | Двойное крепление через проушины |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Ременной шкив | со ремённым шкивом |
| Соединение/клемма | с подключением к тахометру |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с встроенным регулятором |
| Оригинальные номера | ||
| 7700856856 | RENAULT | искать аналоги > |
| 7701499600 | RENAULT | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 (B/C57C, B/C57U) | хэтчбек | 1.800 | 65 | 88 | 1991.01 | 1998.09 | да |
| RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 (B/C578) | хэтчбек | 1.800 | 66 | 90 | 1994.08 | 1998.09 | да |
| RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 Rsi (B/C57H) | хэтчбек | 1.800 | 79 | 107 | 1995.08 | 1998.09 | да |
| RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 | хэтчбек | 1.800 | 70 | 95 | 1991.01 | 1998.09 | да |
| RENAULT CLIO (B/C57_, 5/357_) 1.8 (B/C57C, B/C57U) | хэтчбек | 1.800 | 65 | 88 | 1991.01 | 1998.09 | |
| RENAULT CLIO (B/C57_, 5/357_) 1.8 (B/C578) | хэтчбек | 1.800 | 66 | 90 | 1994.08 | 1998.09 | |
| RENAULT CLIO (B/C57_, 5/357_) 1.8 Rsi (B/C57H) | хэтчбек | 1.800 | 79 | 107 | 1995.08 | 1998.09 | |
| RENAULT CLIO (B/C57_, 5/357_) 1.8 | хэтчбек | 1.800 | 70 | 95 | 1991.01 | 1998.09 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа резерва топлива | Не замыкаются контакты датчика. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Сильное сопротивление воздуха из за повышенной «парусности» при высоком грузе. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Тугое проворачивание или заедание в одной из плоскостей шарниров переднего или заднего карданных валов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация оси нижнего рычага. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Значительная разница в износе шин. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Недостаточная компрессия. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025