Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| JAPANPARTS | FA-398S | фильтр воздушный |
| на складе: 6 шт. на завтра (ПТ) | 430 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | фильтр воздушный |
| Описание SH | |
| Описание MS | фильтр воздушный |
| Описание FA | Фильтр воздушный |
| Описание RP | фильтр воздушный |
| Артикул | RP3712760698 |
| Артикул | FAMS3712760698 |
| Артикул | MS3712760698 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001053722 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Длина [мм] | 256 |
| Ширина (мм) | 158 |
| Высота [мм] | 41 |
| Оригинальные номера | ||
| 0K20113Z00 | KIA | искать аналоги > |
| 0K24713240 | KIA | искать аналоги > |
| 0K24713Z40 | KIA | искать аналоги > |
| K20113Z00 | KIA | искать аналоги > |
| OK20113200 | MAZDA | искать аналоги > |
| OK2013Z00 | KIA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AMC Filter | KA-1571 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 20-03-398 | искать аналоги > |
| ASHUKI | 0396-0030 | искать аналоги > |
| ASHUKI | I010-01 | искать аналоги > |
| ASHUKI | I010-01O | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADG02211 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADM52216 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADM52225 | искать аналоги > |
| CLEAN FILTERS | MA1073 | искать аналоги > |
| COMLINE | CKI12000 | искать аналоги > |
| DELPHI | AF0397 | искать аналоги > |
| FILTRON | AP182/1 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E710L | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1320300 | искать аналоги > |
| JAPKO | 20398 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | KA-1571 | искать аналоги > |
| KNECHT | 09882457 | искать аналоги > |
| KNECHT | LX676 | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | 09882465 | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | LX676 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | C 2656 | искать аналоги > |
| MDR | MAF-3398 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J1320300 | искать аналоги > |
| PUROLATOR | A25077 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | CA8548 | искать аналоги > |
| SogefiPro | PA7469 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| KIA MENTOR (FA) 1.5 i | хэтчбек | 1.500 | 59 | 80 | 1996.02 | 1997.10 | |
| KIA MENTOR (FA) 1.6 i | хэтчбек | 1.600 | 59 | 80 | 1995.01 | 1997.10 | |
| KIA MENTOR (FA) 1.8 i 16V | хэтчбек | 1.800 | 82 | 112 | 1995.01 | 1997.10 | |
| KIA MENTOR / SHUMA (FB) 1.5 i 16V | хэтчбек | 1.500 | 65 | 88 | 1997.10 | 2001.03 | |
| KIA MENTOR седан (FA) 1.5 i | седан | 1.500 | 59 | 80 | 1996.02 | 1997.10 | |
| KIA MENTOR седан (FA) 1.6 i | седан | 1.600 | 59 | 80 | 1993.09 | 1997.10 | |
| KIA MENTOR седан (FA) 1.8 i 16V | седан | 1.800 | 82 | 112 | 1995.01 | 1997.10 | |
| KIA ROADSTER 1.8 | кабрио | 1.800 | 100 | 136 | 1999.08 | да | |
| KIA SEPHIA (FA) 1.5 i | хэтчбек | 1.500 | 59 | 80 | 1996.02 | 1997.10 | да |
| KIA SEPHIA (FA) 1.6 i | хэтчбек | 1.600 | 59 | 80 | 1995.01 | 1997.10 | да |
| KIA SEPHIA (FA) 1.8 i 16V | хэтчбек | 1.800 | 82 | 112 | 1995.01 | 1997.10 | да |
| KIA SEPHIA (FB) 1.5 i 16V | хэтчбек | 1.500 | 65 | 88 | 1997.10 | 2001.03 | |
| KIA SEPHIA седан (FA) 1.5 i | седан | 1.500 | 59 | 80 | 1996.02 | 1997.10 | да |
| KIA SEPHIA седан (FA) 1.6 i | седан | 1.600 | 59 | 80 | 1993.09 | 1997.10 | да |
| KIA SEPHIA седан (FA) 1.8 i 16V | седан | 1.800 | 82 | 112 | 1995.01 | 1997.10 | да |
| KIA SHUMA (FB) 1.5 i 16V | хэтчбек | 1.500 | 65 | 88 | 1997.10 | 2001.03 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Бедная смесь – подсос воздуха, помимо диффузора карбюратора. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при повороте | Разбит подшипник корпуса дифференциала. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Неправильная регулировка тормозов. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неисправен насос охлаждающей жидкости. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Утечка смазки | Ослабление обоймы сальника шлицевого соединения переднего, заднего или промежуточного карданных валов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Прихват коленчатого вала или подшипников шатуна. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Недостаточное количество масла в рулевом механизме. |