Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BOSCH 3 397 008 567
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BOSCH | 3 397 008 567 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | SP3712886491 |
| Артикул | SPMP3712886491 |
| Артикул | FZ3712886491 |
| Артикул | BR3712886491 |
| Штрих-код (EAN) | 4047024408548 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 500 |
| Оформление | со спойлером |
| Оригинальные номера | ||
| 1004020 | искать аналоги > | |
| 119282 | искать аналоги > | |
| 119296 | искать аналоги > | |
| 119318 | искать аналоги > | |
| 119356 | искать аналоги > | |
| 119374 | искать аналоги > | |
| 119383 | искать аналоги > | |
| 119390 | искать аналоги > | |
| 119414 | искать аналоги > | |
| 119512 | искать аналоги > | |
| 119606 | искать аналоги > | |
| 13227422 | OPEL | искать аналоги > |
| 3397008581 | искать аналоги > | |
| 574313 | искать аналоги > | |
| 574339 | искать аналоги > | |
| 574342 | искать аналоги > | |
| 574349 | искать аналоги > | |
| 574368 | искать аналоги > | |
| 574377 | искать аналоги > | |
| DF034 | искать аналоги > | |
| DF037 | искать аналоги > | |
| DF140 | искать аналоги > | |
| DFR004 | искать аналоги > | |
| DM050 | искать аналоги > | |
| DMC550 | искать аналоги > | |
| DMS550 | искать аналоги > | |
| DU050L | искать аналоги > | |
| DU050R | искать аналоги > | |
| XF500 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CHAMPION | DXL50 | искать аналоги > |
| CHAMPION | DXL50A | искать аналоги > |
| CHAMPION | DXR50 | искать аналоги > |
| CHAMPION | DXR50A | искать аналоги > |
| CHAMPION | SF51A | искать аналоги > |
| CHAMPION | SF51P | искать аналоги > |
| SWF | 119 512 | искать аналоги > |
| TRICO | NF506 | искать аналоги > |
| TRICO | NF507 | искать аналоги > |
| VALEO | 574339 | искать аналоги > |
| VALEO | VM259 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Неисправен регулятор давления топлива. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Увеличенный зазор в зацеплении ролика с червяком. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Разбухание уплотнителей цилиндров из за попадания в жидкость бензина или минеральных масел. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Повреждение подшипника приводной шестерни. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Проявляется в снижении оборотов двигателя или чрезмерном нагреве дисков колес после движения. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Слишком резкие разгоны автомобиля с пробуксовкой колес. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025