Главная » Поиск по номеру детали » (Артикул: 3716739929)

NRF 53462

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 NRF53462
MN135879
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Штрих-код (EAN)8718042037206
Ширина (мм)402
Высота [мм]640
Толщина [мм]16

Оригинальные номера
MN135879MITSUBISHIискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
4SEASONS119080искать аналоги >
AVA QUALITY COOLINGMT2173искать аналоги >
NISSENS68185искать аналоги >
VALEO735057искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
MITSUBISHI COLT CZC кабрио (RG) 1.5 Turboкабрио1.5001101502006.052009.07да
MITSUBISHI COLT VI (Z3_A, Z2_A) 1.5 CZTхэтчбек1.5001101502005.032012.06да
MITSUBISHI COLT кабрио (RG) 1.5 Turboкабрио1.5001101502006.052009.07
MITSUBISHI MIRAGE VI (Z3_A, Z2_A) 1.5 CZTхэтчбек1.5001101502005.032012.06
SMART FORFOUR (454) 1.5 BRABUS (454.034)хэтчбек1.5001301772005.052006.06да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Советы мастеровПричины повышенных расходовПреждевременный выход из строя аккумулятораПониженный или повышенный уровень электролита.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеПрокладки, шплинты, сальники, уплотнения, резиновые манжеты и кольца следует менять при каждой разборке соответствующих узлов – они прирабатываются по месту, деформируются и, будучи установлены вновь после разборки, как правило, не исполняют нормально своих функций.
ДвигательСистема питанияПовышенный стук в двигателеРазрегулировка работы инжекторов.
ЭлектрооборудованиеСтартерПри включении стартера якорь вращается, а маховик – нетПовреждение шестерен редуктора.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыЧасто перегорают нити накала лампЗавышена регулировка напряжения.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПовышенный шум двигателя при старте, но длительностью не более нескольких секундНеправильно подобрано масло по вязкости.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук поршнейСтук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025