MASTERKIT 77ES531
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| MASTERKIT | 77ES531 | 77ES531
| ДАТЧИК К/ВАЛА AUDI/VW/SKODA |
| на складе: 3 шт. на завтра (ЧТ) | 1 440 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | ДАТЧИК К/ВАЛА AUDI/VW/SKODA |
| Описание SH | |
| Описание DR | датчик положения распредвала\ audi a3-a5, VW golf / passat / eos 1.4tsi / 2.0tdi 06> |
| Описание AS | Датчик положения распредвала |
| Описание MK | 77es531 датчик положение распредвала VW passat / tiguan 2.0tdi |
| Описание MS | 77es531 датчик положение распредвала VW passat / tiguan 2.0tdi |
| Описание AE | датчик, положение распредвала VW passat / tiguan 2.0tdi |
| Описание FR | Датчик, положение распредвала VW PASSAT/TIGUAN 2.0TDi |
| Описание FA | Датчик коленвала |
| Описание BG | Датчик, положение распредвала VW PASSAT TIGUAN 2.0TDi 77ES531 |
| Описание MO | Датчик к/вала AUDI/VW/SKODA |
| Описание XN | ДАТЧИК К/ВАЛА AUDI/VW/SKODA |
| Описание XC | ДАТЧИК К/ВАЛА AUDI/VW/SKODA |
| Описание RP | датчик положения распределительного вала |
| Артикул | XCXN3720766781 |
| Артикул | FAMKMSSM3720766781 |
| Артикул | AEARBGFAFRMKMOMSWMXCX3720766781 |
| Артикул | AEARBGFAFRMKMSWMXCXR3720766781 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Нарушение положения суппорта относительно тормозного диска при ослаблении болтов крепления к кронштейну. |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Заедание подвижного седла следящего механизма гидровакуумного усилителя при возвращении в нижнее положение после прекращения нажатия на педаль. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Износ поршневых колец или цилиндров двигателя. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Утечки через клапан регулятора давления топлива. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Кипение электролита и перегрев батареи из за сульфатации пластин. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Нет вакуума во входном трубопроводе или в соединениях шлангов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Имеет смысл отдавать на ремонт в специализированные мастерские снятые узлы: радиатор – тем, кто их паяет, аккумулятор – тем, кто их ремонтирует, и т. д., а также обращаться в мастерские, занимающиеся шлифовкой коленчатых валов, расточкой цилиндров, регулировкой систем и т. п. Их услугами пользуются и СТО, которым невыгодно создавать у себя соответствующие участки. |