Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
METACO 3000-471
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| METACO | 3000-471 | Колодки тормозные передние к-кт Audi A6 |
| на складе на сегодня (ПТ) | 2 900 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Колодки тормозные передние к-кт Audi A6 [C6,4F] (2004-2011), Audi A6 [C5] (1997-2004) |
| Описание SH | |
| Описание AS | Колодки тормозные дисковые |
| Описание FA | Колодки тормозные передние к-кт Audi A6 [C6,4F] (2004-2011), Audi A6 [C5] (1997-2004) |
| Описание WM | Колодки тормозные передние, AUDI A4/A6/A8 00> |
| Описание RP | колодки тормозные передние к-кт | перед | |
| Артикул | ASFAWM3722989323 |
| Артикул | ASFAFRWM3722989323 |
| Оригинальные номера | ||
| 4E0698151F | VAG | искать аналоги > |
| 4E0698151M | VAG | искать аналоги > |
| 4F0698151A | VAG | искать аналоги > |
| 4F0698151D | VAG | искать аналоги > |
| 4F0698151K | VAG | искать аналоги > |
| 8E0698151C | VAG | искать аналоги > |
| 8E0698151G | VAG | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Отсутствие зазора между накладкой колодки и барабаном из за неправильной установки упорного кольца автоматической регулировки. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Нарушены углы установки колес. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Неправильный уровень масла в мосту. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Замыкание щеткодержателя «положительной» щетки на «массу». |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Засорение конденсатора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]