LUZAR LRc 081M1
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| LUZAR | LRc 081M1 | 253101M100 253101M100253101M150 253101M150 336688J 4109081 510139N KA2160 KACET09910 KACET09912 KIA04 LRC081M1 NDBR121 STKI000209
|  | РАДИАТОР ОХЛ. ДЛЯ А/М CERATO (09-) 4AT (LRC 081M1) |
| на складе: 2 шт. на завтра (ПН) | 12 300 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | РАДИАТОР ОХЛ. ДЛЯ А/М CERATO (09-) 4AT (LRC 081M1) |
| Описание SH | |
| Описание FR | Радиатор охл. |
| Описание MO | Радиатор CERATO 08- AT |
| Описание XN | РАДИАТОР ОХЛ. ДЛЯ А/М CERATO (09-) 4AT (LRC 081M1) |
| Описание RP | радиатор охл. для а / м cerato (09-) at |
| Артикул | FRMOXN3724296931 |
| Артикул | BGFAFRSMWM3724296931 |
| Артикул | FAFRSMWM3724296931 |
| Артикул | FAFRRSSMWM3724296931 |
| Артикул | AEBGFAFRMOWM3724296931 |
| Штрих-код (EAN) | 4640009549771 |
| Страна (по штрих-коду) | Россия |
| Размеры радиатора | 600*438*16 |
| Материал | алюминий |
| Вид коробки передач | для автоматической коробки передач |
| Оснащение / оборудование | для транспортных средств с/без кондиционером |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ других деталей | Неверная регулировка при установке. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Попадание воздуха в систему. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Повышенный шум насоса гидроусилителя | Недостаточный уровень рабочей жидкости. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Серый или белый дымный выхлоп | Недостаточная компрессия. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неплотное закрытие клапанов из за отсутствия зазоров между кулачками распредвала и рычагами. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа резерва топлива | Обрыв провода. |