Главная » Поиск по номеру детали » (Артикул: 3727935865)

A.B.S. 9263

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 A.B.S.9263
8973682530
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Штрих-код (EAN)8717109496079
Диаметр [мм]254
Ширина (мм)52
Вес [кг]2,13

Оригинальные номера
8973682530ISUZUискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
HAVAMHP1980искать аналоги >
JAPANPARTSGF-912AFискать аналоги >
METELLI53-0194искать аналоги >
NIPPARTSN3509011искать аналоги >
TRUSTING047.377искать аналоги >
TRUSTING047.377Yискать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
ISUZU D-MAX (8DH) 3.0 DiTD 4x4пикап3.000961312002.05да
ISUZU D-MAX (8DH) 3.0 Dпикап3.0001201632007.01да
ISUZU D-MAX пикап (8DH) 3.0 DiTD 4x4пикап3.000961312002.05
ISUZU D-MAX пикап (8DH) 3.0 Dпикап3.0001201632007.01
ISUZU RODEO (8DH) 3.0 DiTD 4x4пикап3.000961312002.05
ISUZU RODEO (8DH) 3.0 Dпикап3.0001201632007.01
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ЭлектрооборудованиеСвечиКрасноватый оттенок электродов и изолятораЧрезмерное количество металлосодержащих присадок в бензине.
Тормозная системаТормозаНе растормаживается одно колесоНабухание уплотнительных колец колесного цилиндра из за попадания в жидкость горюче смазочных материалов.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыЭлектродвигатель работает только на одной скоростиПерегорел дополнительный резистор.
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалВибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движенияЗаедание карданного шарнира промежуточного вала.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПеребои в работе двигателя на всех оборотахПлохой контакт в проводке.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
ДвигательСистема смазкиИзбыточный расход маслаНе затянуты болты, или повреждена прокладка крышки распределительного вала.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]