Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MEYLE 116 010 0016
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MEYLE | 116 010 0016 | Шаровая опора |
| на складе: 3 шт. на послезавтра (ВТ) | 2 930 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Шаровая опора |
| Описание FA | Шаровая опора |
| Описание RO | Шаровая опора: AUDI A3 II (8P ) (05/03-12/15), Q3 I (8U ) (06/11-12/18), SEAT Leon II / Toledo III / Altea (1P ,5P ) (03/04-), SKODA Octavia I |
| Артикул | FA3729768676 |
| Штрих-код (EAN) | 4040074420546 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Размер резьбы | M12x1,5 |
| парные номера артикулов | 116 010 0015 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с аксессуарами |
| Сторона установки | снизу |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Оригинальные номера | ||
| 1K0407366B | AUDI | искать аналоги > |
| 1K0407366C | AUDI | искать аналоги > |
| 1K0407366E | AUDI | искать аналоги > |
| 1KD407366 | VW (FAW) | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Повреждение подшипника опоры. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Жесткая работа двигателя | Большая разница между дозами топлива, впрыскиваемого в разные цилиндры двигателя. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Смятие коротких зубьев ступицы синхронизатора. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в соединении между штекером реле контрольной лампы заряда и центром звезды генератора. |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Увеличено схождение передних колес (износ внешних дорожек протектора). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Неисправность вакуумного регулятора опережения зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025