Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
NK 2139149
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| NK | 2139149 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | MS3729847254 |
| Диаметр [мм] | 54 |
| для тормозного диска толщиной [мм] | 24 |
| для тормозного диска диаметром [мм] | 300 |
| Тип тормозного диска | вентилируемый |
| Тип тормозного суппорта | суппорт тормоза (1 поршень) |
| Материал | Чугун |
| Оригинальные номера | ||
| 7701065278 | RENAULT | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 421151 | искать аналоги > |
| ATE | 11.9541-9543.2 | искать аналоги > |
| BENDIX | 694563B | искать аналоги > |
| BUDWEG CALIPER | 343940 | искать аналоги > |
| DELCO REMY | DC884962 | искать аналоги > |
| ELSTOCK | 82-1858 | искать аналоги > |
| FERODO | FCL694563 | искать аналоги > |
| FTE | RX5498173A0 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 38139400 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8170343940 | искать аналоги > |
| TRW | BHW967E | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горит контрольная лампа давления масла при включении зажигания | Неисправен датчик. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при выключении сцепления | Повреждение штифтов диафрагмы выжимного подшипника. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Засорена топливная система, или в ней находятся примеси. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Повреждение шланга, соединяющего датчик абсолютного давления с впускной трубой. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель отопителя не работает | Повреждены провода, или окислились соединения проводов. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Некачественное масло в коробке передач. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025