Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FEBI BILSTEIN 38648
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBI BILSTEIN | 38648 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 4027816386483 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Толщина [мм] | 350 |
| Внешний диаметр [мм] | 258 |
| Внешняя резьба [мм] | M14 x 1,5 |
| Вес [кг] | 8,3 |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Оригинальные номера | ||
| 0488265 | SCANIA | искать аналоги > |
| 1440301 | SCANIA | искать аналоги > |
| 488265 | SCANIA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AIR FREN | 20.30301.CM | искать аналоги > |
| AIRTECH | 330301-02 K | искать аналоги > |
| CASALS | B1188 | искать аналоги > |
| DT | 1.25658 | искать аналоги > |
| Magnum Technology | 5002-03-0215P | искать аналоги > |
| PE Automotive | 084.292-41A | искать аналоги > |
| SABO | SA 520198C | искать аналоги > |
| SEM LASTIK | 72.40301.C | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 04.020.6007.060 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Набухание уплотнительных манжет колесного цилиндра в результате попадания минерального масла или какой либо другой жидкости на нефтяной основе. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Нет вакуума в карбюраторе или впускном трубопроводе. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Изморось, иней или влага на крышке распределителя, проводах высокого напряжения и их наконечниках (зимним утром после ночи с перепадом температур). |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при выключении сцепления | Износ, повреждение или утечка смазки из выжимного подшипника. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Смещение заднего моста из за деформации штанг задней подвески. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Прокладки, шплинты, сальники, уплотнения, резиновые манжеты и кольца следует менять при каждой разборке соответствующих узлов – они прирабатываются по месту, деформируются и, будучи установлены вновь после разборки, как правило, не исполняют нормально своих функций. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В глухих резьбовых отверстиях не должно быть даже следов масла, смазки или какой либо жидкости – корпус может треснуть из за давления болта или шпильки при завинчивании. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025