REINZ 40-03015-00
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| REINZ | 40-03015-00 | 056905261
|  | Прокладка вакуумного насоса |
| на складе: 1 шт. на послезавтра (ПН) | 40 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | кольцо уплотнительное |
| Описание SH | Прокладка вакуумного насоса |
| Описание SH | |
| Описание AK | Прокладка вакуумного насоса |
| Описание FR | Кольцо уплотнительное трамблера |
| Описание FA | Кольцо уплотнительное |
| Описание BG | Кольцо уплотнительное трамблера 40-03015-00 |
| Описание RP | кольцо уплотнительное |
| Артикул | RP3735742930 |
| Артикул | AK3735742930 |
| Артикул | FR3735742930 |
| Артикул | ASFR3735742930 |
| Штрих-код (EAN) | 4026634115596 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр | 35 |
| Внешний диаметр [мм] | 46 |
| Толщина [мм] | 0,3 |
| Версия | REINZAFM 37/8 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Повреждение шланга, соединяющего датчик абсолютного давления с впускной трубой. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль проваливается | Неисправный главный цилиндр. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Деформация вилок переключения передач. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Неисправность системы выхлопа. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Износ или повреждение центрирующей втулки фланца эластичной муфты и центрирующего кольца вторичного вала коробки передач. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты пульсируют при неподвижном акселераторе | Подсос воздуха. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |