TRW GDB2192
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| TRW | GDB2192 | GDB2192
| Колодки тормозные передние дисковые Creta,ix35,Sonata VI,VII,Tucson III,Optima IV,Sportage III,IV |
| BG | 14 шт. | | FA | 5 шт. | | MB | 2 шт. | | ML | 10 шт. | | MO | 9 шт. | | RO | 3 шт. |
| на складе: 44 шт. на послезавтра (ПН) | 3 740 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Колодки тормозные передние дисковые Creta,ix35,Sonata VI,VII,Tucson III,Optima IV,Sportage III,IV |
| Описание SH | |
| Описание 3R | gdb2192 колодки дисковые передние\ creta 16> |
| Описание FA | Колодки тормозные |
| Описание ML | Колодки тормозные дисковые | перед | |
| Описание MB | Колодки тормозные дисковые | перед | |
| Описание BG | Колодки передние CRETA GDB2192 |
| Описание MO | Колодки тормозные CRETA 16- пер. |
| Описание RO | Колодки тормозные передние дисковые Creta,ix35,Sonata VI,VII,Tucson III,Optima IV,Sportage III,IV |
| Описание RP | колодки тормозные дисковые | перед | |
| Артикул | BGFAMBMLMORO3736909432 |
| Артикул | ARBGSM3736909432 |
| Артикул | BGSM3736909432 |
| Артикул | BRSM3736909432 |
| Артикул | ARBGMO3736909432 |
| Артикул | BG3736909432 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Износ передних тормозных колодок – шум вызван трением датчика износа о диск. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неравная толщина фрикционных накладок тормозных колодок на колесах одной оси. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигналы звучат хрипло или прерывисто при работе двигателя на средних оборотах | Сломалась пластинка верхнего контакта прерывателя. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Замасливание фрикционных накладок. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Плохой контакт накладок с барабанами. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Неисправны распылители. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |