FORD 1070482
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| FORD | 1070482 | 1070482
| подшипник вторичного вала мкпп передний\ ford focus III 11> / fusion 02-12 |
| на складе: 4 шт. через 3 дня (ВТ) | 6 740 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | подшипник вторичного вала мкпп передний\ ford focus III 11> / fusion 02-12 |
| Описание SH | |
| Описание AR | подшипник вторичного вала мкпп передний\ ford focus III 11> / fusion 02-12 |
| Описание XN | ПОДШИПНИК ВТОРИЧНОГО ВАЛА 52,5ММ |
| Описание RP | подшипник вторичного вала кпп |
| Артикул | ARXN3738570433 |
| Артикул | AE3738570433 |
| Артикул | AEBR3738570433 |
| Артикул | MS3738570433 |
| Артикул | FAMS3738570433 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Износ или повреждение подшипников. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Неправильная установка углов передних колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Загрязнены, окислены, пригорели контакты прерывателя. |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Недостаточное сжатие в компрессоре. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Замыкание щеткодержателя «положительной» щетки на «массу». |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Неверный угол опережения впрыска. |