Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BERU | GN055 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | Свеча накаливания JEEP GRAND CHEROKEE 2.8 01> |
| Артикул | BR3739802158 |
| Артикул | AR3739802158 |
| Штрих-код (EAN) | 4014427077145 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Напряжение [В] | 11 |
| Техника подключения | 4 mm |
| Покатость конуса | 63 |
| Размер резьбы | M 10x1 |
| Общая длина [мм] | 129,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 mm |
| Момент затяжки [Нм] | 15 |
| Сила тока [A] | 14 |
| Монтажная глубина [мм] | 25,8 |
| Момент разрыва [Нм] | 35 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Оригинальные номера | ||
| 05066840AA | CHRYSLER | искать аналоги > |
| 46072007F | VM | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 0 250 202 038 | искать аналоги > |
| CHAMPION | CH 180/002 | искать аналоги > |
| DENSO | DG 176 | искать аналоги > |
| NGK | 95970 | искать аналоги > |
| NGK | 96289 | искать аналоги > |
| NGK | D-Power 71 | искать аналоги > |
| NGK | DP71 | искать аналоги > |
| NGK | Y1031J | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| CHRYSLER GRAND VOYAGER IV (RG, RS) 2.5 CRD | вэн | 2.500 | 105 | 141 | 2000.02 | 2008.12 | |
| CHRYSLER GRAND VOYAGER IV (RG, RS) 2.5 CRD | вэн | 2.500 | 88 | 120 | 2005.08 | 2008.12 | |
| CHRYSLER GRAND VOYAGER IV (RG, RS) 2.8 CRD | вэн | 2.800 | 110 | 150 | 2004.06 | 2008.12 | |
| CHRYSLER TOWN & COUNTRY IV (RG, RS) 2.5 CRD | вэн | 2.500 | 105 | 141 | 2000.02 | 2008.12 | |
| CHRYSLER TOWN & COUNTRY IV (RG, RS) 2.5 CRD | вэн | 2.500 | 88 | 120 | 2005.08 | 2008.12 | |
| CHRYSLER TOWN & COUNTRY IV (RG, RS) 2.8 CRD | вэн | 2.800 | 110 | 150 | 2004.06 | 2008.12 | |
| CHRYSLER VOYAGER IV (RG, RS) 2.5 CRD | вэн | 2.500 | 105 | 141 | 2000.02 | 2008.12 | да |
| CHRYSLER VOYAGER IV (RG, RS) 2.5 CRD | вэн | 2.500 | 88 | 120 | 2005.08 | 2008.12 | да |
| CHRYSLER VOYAGER IV (RG, RS) 2.8 CRD | вэн | 2.800 | 110 | 150 | 2004.06 | 2008.12 | да |
| CHRYSLER VOYAGER Mk III (RG, RS) 2.5 CRD | вэн | 2.500 | 105 | 141 | 2000.02 | 2008.12 | |
| CHRYSLER VOYAGER Mk III (RG, RS) 2.5 CRD | вэн | 2.500 | 88 | 120 | 2005.08 | 2008.12 | |
| CHRYSLER VOYAGER Mk III (RG, RS) 2.8 CRD | вэн | 2.800 | 110 | 150 | 2004.06 | 2008.12 | |
| JEEP CHEROKEE (KJ) 2.5 CRD 4x4 | вездеход закрытый | 2.500 | 105 | 143 | 2001.09 | 2008.01 | да |
| JEEP CHEROKEE (KJ) 2.8 CRD 4x4 | вездеход закрытый | 2.800 | 110 | 150 | 2002.11 | 2008.01 | да |
| JEEP CHEROKEE (KJ) 2.8 CRD 4x4 | вездеход закрытый | 2.800 | 120 | 163 | 2004.11 | 2008.01 | да |
| JEEP LIBERTY (KJ) 2.5 CRD 4x4 | вездеход закрытый | 2.500 | 105 | 143 | 2001.09 | 2008.01 | |
| JEEP LIBERTY (KJ) 2.8 CRD 4x4 | вездеход закрытый | 2.800 | 110 | 150 | 2002.11 | 2008.01 | |
| JEEP LIBERTY (KJ) 2.8 CRD 4x4 | вездеход закрытый | 2.800 | 120 | 163 | 2004.11 | 2008.01 | |
| LDV MAXUS c бортовой платформой/ходовая часть 2.5 D | c бортовой платформой/ходовая часть | 2.500 | 70 | 95 | 2005.02 | 2008.12 | да |
| LDV MAXUS c бортовой платформой/ходовая часть 2.5 D | c бортовой платформой/ходовая часть | 2.500 | 88 | 120 | 2005.10 | 2009.12 | да |
| LDV MAXUS c бортовой платформой/ходовая часть 2.5 D | c бортовой платформой/ходовая часть | 2.500 | 99 | 135 | 2006.02 | 2009.12 | да |
| LDV MAXUS Van 2.5 D | фургон | 2.500 | 70 | 95 | 2005.02 | 2008.12 | |
| LDV MAXUS Van 2.5 D | фургон | 2.500 | 88 | 120 | 2005.10 | 2009.12 | |
| LDV MAXUS Van 2.5 D | фургон | 2.500 | 99 | 135 | 2006.02 | 2009.12 | |
| LDV MAXUS Van 2.5 D | фургон | 2.500 | 78 | 106 | 2007.04 | 2009.12 | |
| LDV MAXUS автобус 2.5 D | автобус | 2.500 | 70 | 95 | 2005.02 | 2008.12 | да |
| LDV MAXUS автобус 2.5 D | автобус | 2.500 | 88 | 120 | 2005.02 | 2009.12 | да |
| LDV MAXUS автобус 2.5 D | автобус | 2.500 | 99 | 135 | 2006.02 | 2009.12 | да |
| LDV MAXUS фургон 2.5 D | фургон | 2.500 | 70 | 95 | 2005.02 | 2008.12 | да |
| LDV MAXUS фургон 2.5 D | фургон | 2.500 | 88 | 120 | 2005.10 | 2009.12 | да |
| LDV MAXUS фургон 2.5 D | фургон | 2.500 | 99 | 135 | 2006.02 | 2009.12 | да |
| LDV MAXUS фургон 2.5 D | фургон | 2.500 | 78 | 106 | 2007.04 | 2009.12 | да |
| LTI TX 2.5 TD | хэтчбек | 2.500 | 75 | 102 | 2006.01 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Шестерня стартера застряла в венце маховика. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Ослабло крепление сигнала, колпака сигнала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Повреждены провода в системе зажигания, ослаблено крепление проводов, или окислены их наконечники. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в начале шкалы | Неисправен датчик. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Ослабление болтов крепления защитного кожуха или суппорта. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Повреждена изоляция в системе электрооборудования (ток разряда более 1 мА при отключенных потребителях). |