Главная » Поиск по номеру детали » FEBEST 2215PK520 (Артикул: 3740900126)

FEBEST 2215P-K520

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 FEBEST2215P-K520
ПЫЛЬНИК ШРУС ВНУТРЕННИЙ КОМПЛЕКТ PVC 77.1X96.5X45.3 2215P-K520
AS 1 шт.
BG 3 шт.
FA 1 шт.
FR 1 шт.
на складе: 6 шт.
на завтра (СБ)		2 990 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHПЫЛЬНИК ШРУС ВНУТРЕННИЙ КОМПЛЕКТ PVC 77.1X96.5X45.3 2215P-K520
Описание ASПыльник ШРУС, комплект
Описание FRПыльник ШРУСа внутр. (К-кт со смазкой) pvc 77.1x96.5x45.3
Описание FAПЫЛЬНИК ШРУС ВНУТРЕННИЙ КОМПЛЕКТ PVC 77.1X96.5X45.3
Описание BGПЫЛЬНИК ШРУС ВНУТРЕННИЙ КОМПЛЕКТ PVC 77.1X96.5X45.3 2215P-K520
Описание RPпыльник шрус внутренний комплект pvc 77.1x96.5x45.3 | прав / лев |
АртикулASBGFAFR3740900126
АртикулBGFAFR3740900126
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в системе зажиганияСвечи замаслены или залиты топливом.
ТрансмиссияМеханическая коробка передачУхудшение синхронизации – шум при включении передачДеформация блокирующего кольца.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыЭлектродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель срабатывает, или перегорает предохранитель в монтажном блокеКороткое замыкание в обмотке якоря электродвигателя.
Колесо и шиныКолесо и шиныНеравномерный износ протектора шинСлишком резкие разгоны автомобиля.
Тормозная системаТормозаСлишком большая длина хода педали тормозаУвеличенный зазор между толкателем и главным тормозным цилиндром.
Советы мастеровДругие советыБезопасностьРаботая в одиночку, попросите кого нибудь периодически посматривать за вами, чтобы не оказаться без помощи при несчастном случае.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025