Главная » Поиск по номеру детали » (Артикул: 3742514123)

JAPANPARTS FO-ECO113

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 JAPANPARTSFO-ECO113
11421285749
11421285751
11422241165
11429064275
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Штрих-код (EAN)8033001754773
Страна (по штрих-коду)Италия
Длина [мм]182
Внешний диаметр [мм]91
Внутренний диаметр26
Исполнение фильтраФильтр-патрон

Оригинальные номера
11421285749BMWискать аналоги >
11421285751BMWискать аналоги >
11422241165BMWискать аналоги >
11429064275BMWискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
ASHIKA10-ECO113искать аналоги >
FILTRONOM521искать аналоги >
HENGST FILTERE182H D40искать аналоги >
JAPKO1ECO113искать аналоги >
MANN-FILTERH 1059/1 xискать аналоги >
MDRMOF-3E113искать аналоги >
UFI25.589.00искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
BMW 3 (E30) 324 dседан2.40063861985.091991.08да
BMW 3 (E30) 324 tdседан2.400851151987.091991.08да
BMW 3 Touring (E30) 324 tdуниверсал2.400851151988.011993.06да
BMW 3 седан (E30) 324 dседан2.40063861985.091991.08
BMW 3 седан (E30) 324 tdседан2.400851151987.091991.08
BMW 5 (E28) 524 dседан2.40063861986.031987.12да
BMW 5 (E28) 524 tdседан2.400851151983.091987.12да
BMW 5 седан (E28) 524 dседан2.40063861986.031987.12
BMW 5 седан (E28) 524 tdседан2.400851151983.091987.12
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Советы мастеровДругие советыПри разборкеИзбегайте использования отвертки или ломика в качестве рычага при разделении сборки на части – ими легко повредить поверхности стыка деталей, соприкасающиеся с прокладкой, а они должны оставаться гладкими. Если воспользоваться рычагом необходимо, то применяйте деревянный.
Рулевое управлениеРулевое управлениеТугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление)Заедание распределителя.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиЗагрязнен фильтрующий элемент воздушного фильтра.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыНе горит контрольная лампа давления масла при включении зажиганияПерегорела лампа.
ТрансмиссияПередний ведущий мостШум при разгоне и торможении автомобиля двигателемИзнос или разрушение подшипников ведущей шестерни.
ТрансмиссияСцеплениеНеполное выключение сцепленияОслабление заклепок или поломка фрикционных накладок ведомого диска.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025