Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BLUE PRINT ADC42362
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BLUE PRINT | ADC42362 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 5050063026818 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Вес [кг] | 0,380 |
| необходимое количество | 1 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Оригинальные номера | ||
| 1770A024 | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| MITSUBISHI CEDIA седан (CY/Z_A) 2.0 DI-D | седан | 2.000 | 103 | 140 | 2008.01 | ||
| MITSUBISHI GALANT FORTIS SPORTBACK (CX_A) 2.0 DI-D | хэтчбек | 2.000 | 103 | 140 | 2008.06 | ||
| MITSUBISHI GALANT FORTIS седан (CY/Z_A) 2.0 DI-D | седан | 2.000 | 103 | 140 | 2008.01 | ||
| MITSUBISHI GRANDIS (NA_W) 2.0 DI-D | вэн | 2.000 | 100 | 136 | 2005.09 | да | |
| MITSUBISHI LANCER EX SPORTBACK (CX_A) 2.0 DI-D | хэтчбек | 2.000 | 103 | 140 | 2008.06 | ||
| MITSUBISHI LANCER EX седан (CY/Z_A) 2.0 DI-D | седан | 2.000 | 103 | 140 | 2008.01 | ||
| MITSUBISHI LANCER FORTIS седан (CY/Z_A) 2.0 DI-D | седан | 2.000 | 103 | 140 | 2008.01 | ||
| MITSUBISHI LANCER SERIE R SPORTBACK (CX_A) 2.0 DI-D | хэтчбек | 2.000 | 103 | 140 | 2008.06 | ||
| MITSUBISHI LANCER SERIE R седан (CY/Z_A) 2.0 DI-D | седан | 2.000 | 103 | 140 | 2008.01 | ||
| MITSUBISHI LANCER SPORTBACK (CX_A) 2.0 DI-D | хэтчбек | 2.000 | 103 | 140 | 2008.06 | да | |
| MITSUBISHI LANCER седан (CY/Z_A) 2.0 DI-D | седан | 2.000 | 103 | 140 | 2008.01 | да | |
| MITSUBISHI OUTLANDER II (CW_W) 2.0 DI-D | вездеход закрытый | 2.000 | 103 | 140 | 2007.02 | 2012.11 | да |
| MITSUBISHI OUTLANDER II (CW_W, ZG, ZH) 2.0 DI-D | вездеход закрытый | 2.000 | 103 | 140 | 2007.02 | 2012.11 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Падение мощности двигателя заметно по ухудшению динамики разгона и снижению максимально достижимой скорости на каждой передаче. Снижение компрессии заметно по легкости проворачивания коленчатого вала пусковой рукояткой и более высоким оборотам стартера. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Раннее или позднее зажигание – снижается мощность двигателя, увеличивается расход топлива. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Неравномерное прилегание тормозных колодок. |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Неправильная регулировка стояночного тормоза. |
| Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через люк крыши | Увеличенный зазор между панелью люка и крышей, неправильная установка уплотнителя. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Крышка радиатора не сохраняет необходимое давление. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Трубопроводы и шланги перед постановкой должны быть продуты сжатым воздухом, аккуратно проложены и плотно закреплены. Кроме того, они не должны касаться движущихся частей. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025