JIKIU YF22006
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| JIKIU | YF22006 | YF22006
| Сайлентблок подрамника передний NISSAN MURANO Z50 2004.11-2008.06 YF22006 |
| AE | 2 шт. | | BE | 2 шт. | | BR | 2 шт. | | FA | 1 шт. | | FR | 2 шт. | | WM | 2 шт. |
| на складе: 11 шт. на послезавтра (ПН) | 3 500 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Сайлентблок подрамника передний NISSAN MURANO Z50 2004.11-2008.06 YF22006 |
| Описание SH | |
| Описание BR | сайлентблок подрамника передний\ nissan murano nz50 02-08 |
| Описание AE | сайлентблок подрамника |
| Описание BE | сайлентблок подрамника |
| Описание FR | Сайлентблок рамы |
| Описание FA | Сайлентблок рамы |
| Описание BG | Сайлентблок подрамника передний NISSAN MURANO Z50 2004.11-2008.06 YF22006 |
| Описание WM | Сайлентблок подрамника NISSAN MURANO Z50 (2004-2008) |
| Описание RP | сайлентблок подрамника задний | перед | |
| Артикул | AEBEBGBRFAFRWM3744584222 |
| Артикул | ASBGBRFAFRMKMSRS3744584222 |
| Артикул | FR3744584222 |
| Артикул | AEBEFAFR3744584222 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности.
> Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении.
> Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей.
> Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум моста высокого тона | Неправильный уровень масла. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Подключение новых потребителей владельцем автомобиля сверх допустимых пределов. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Вода в топливе. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Желательно иметь отдельную нестандартную аптечку со своим набором материалов, чтобы не разукомплектовывать автомобильную в случае необходимости. Храните огнетушитель и аптечку первой помощи в легкодоступном месте. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Наносите силиконовую смазку на внутреннюю поверхность шланга и наружную поверхность штуцера, чтобы облегчить подсоединение шланга. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Переобогащенная или обедненная топливная смесь. |