JIKIU YF22006

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 JIKIUYF22006
YF22006
Сайлентблок подрамника передний NISSAN MURANO Z50 2004.11-2008.06 YF22006
AE 2 шт.
BE 2 шт.
BR 2 шт.
FA 1 шт.
FR 2 шт.
WM 2 шт.
на складе: 11 шт.
на послезавтра (ПН)
3 500 купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHСайлентблок подрамника передний NISSAN MURANO Z50 2004.11-2008.06 YF22006
Описание SH
Описание BRсайлентблок подрамника передний\ nissan murano nz50 02-08
Описание AEсайлентблок подрамника
Описание BEсайлентблок подрамника
Описание FRСайлентблок рамы
Описание FAСайлентблок рамы
Описание BGСайлентблок подрамника передний NISSAN MURANO Z50 2004.11-2008.06 YF22006
Описание WMСайлентблок подрамника NISSAN MURANO Z50 (2004-2008)
Описание RPсайлентблок подрамника задний | перед |
АртикулAEBEBGBRFAFRWM3744584222
АртикулASBGBRFAFRMKMSRS3744584222
АртикулFR3744584222
АртикулAEBEFAFR3744584222

Оригинальные номера
YF22006искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостШум моста высокого тонаНеправильный уровень масла.
ЭлектрооборудованиеАккумуляторПовышенный разряд батареи при эксплуатацииПодключение новых потребителей владельцем автомобиля сверх допустимых пределов.
ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в топливной системеВода в топливе.
Советы мастеровДругие советыБезопасностьЖелательно иметь отдельную нестандартную аптечку со своим набором материалов, чтобы не разукомплектовывать автомобильную в случае необходимости. Храните огнетушитель и аптечку первой помощи в легкодоступном месте.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеНаносите силиконовую смазку на внутреннюю поверхность шланга и наружную поверхность штуцера, чтобы облегчить подсоединение шланга.
Советы мастеровПричины повышенных расходовПерерасход горючегоПереобогащенная или обедненная топливная смесь.
Яндекс.Метрика



Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025