Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SWAG | 30 93 2452 | Клапан системы вентиляции |
| на складе: 1 шт. через 3 дня (ПН) | 2 810 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | Клапан системы вентиляции |
| Описание FR | Клапан системы вентиляции |
| Артикул | SPMP3746369483 |
| Артикул | FR3746369483 |
| Артикул | WM3746369483 |
| Штрих-код (EAN) | 4044688324528 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,09 |
| необходимое количество | 1 |
| Оригинальные номера | ||
| 06A103465 | SKODA | искать аналоги > |
| 06A103467D | SKODA | искать аналоги > |
| 30932452_SW | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BIRTH | 8872 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 32452 | искать аналоги > |
| VAICO | V10-2781 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| SKODA OCTAVIA (1U2) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 85 | 116 | 1999.04 | 2007.05 | да |
| SKODA OCTAVIA Combi (1U5) 2.0 | универсал | 2.000 | 85 | 116 | 1999.04 | 2007.05 | да |
| SKODA OCTAVIA Combi (1U5) 2.0 4x4 | универсал | 2.000 | 85 | 116 | 2000.08 | 2004.09 | да |
| VW BEETLE (9C1, 1C1) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 74 | 100 | 1999.10 | 2000.09 | |
| VW BEETLE (9C1, 1C1) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 85 | 115 | 1998.01 | 2010.09 | |
| VW BORA (1J2) 2.0 | седан | 2.000 | 85 | 115 | 1998.10 | 2005.05 | да |
| VW BORA (1J2) 2.0 4motion | седан | 2.000 | 85 | 115 | 2000.04 | 2005.05 | да |
| VW BORA седан (1J2) 2.0 | седан | 2.000 | 85 | 115 | 1998.10 | 2005.05 | |
| VW BORA седан (1J2) 2.0 4motion | седан | 2.000 | 85 | 115 | 2000.04 | 2005.05 | |
| VW BORA универсал (1J6) 2.0 | универсал | 2.000 | 85 | 115 | 1999.05 | 2005.05 | да |
| VW BORA универсал (1J6) 2.0 4motion | универсал | 2.000 | 85 | 115 | 2000.04 | 2005.05 | да |
| VW GOLF IV (1J1) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 85 | 115 | 1998.07 | 2004.05 | да |
| VW GOLF IV (1J1) 2.0 4motion | хэтчбек | 2.000 | 85 | 115 | 2000.10 | 2005.06 | да |
| VW GOLF IV Variant (1J5) 2.0 | универсал | 2.000 | 85 | 115 | 1999.05 | 2006.06 | да |
| VW GOLF IV Variant (1J5) 2.0 4motion | универсал | 2.000 | 85 | 115 | 2000.10 | 2006.06 | да |
| VW GOLF Mk IV (1J1) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 85 | 115 | 1998.07 | 2004.05 | |
| VW GOLF Mk IV (1J1) 2.0 4motion | хэтчбек | 2.000 | 85 | 115 | 2000.10 | 2005.06 | |
| VW GOLF Mk IV Estate (1J5) 2.0 | универсал | 2.000 | 85 | 115 | 1999.05 | 2006.06 | |
| VW GOLF Mk IV Estate (1J5) 2.0 4motion | универсал | 2.000 | 85 | 115 | 2000.10 | 2006.06 | |
| VW JETTA IV (1J2) 2.0 | седан | 2.000 | 85 | 115 | 1998.10 | 2005.05 | |
| VW JETTA IV (1J2) 2.0 4motion | седан | 2.000 | 85 | 115 | 2000.04 | 2005.05 | |
| VW JETTA IV универсал (1J5) 2.0 | универсал | 2.000 | 85 | 115 | 1999.05 | 2006.06 | |
| VW JETTA IV универсал (1J5) 2.0 4motion | универсал | 2.000 | 85 | 115 | 2000.10 | 2006.06 | |
| VW JETTA IV универсал (1J6) 2.0 | универсал | 2.000 | 85 | 115 | 1999.05 | 2005.05 | |
| VW JETTA IV универсал (1J6) 2.0 4motion | универсал | 2.000 | 85 | 115 | 2000.04 | 2005.05 | |
| VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 74 | 100 | 1999.10 | 2000.09 | да |
| VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 85 | 115 | 1998.01 | 2010.09 | да |
| VW NOVO FUSCA (9C1, 1C1) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 74 | 100 | 1999.10 | 2000.09 | |
| VW NOVO FUSCA (9C1, 1C1) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 85 | 115 | 1998.01 | 2010.09 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Самопроизвольное торможение при работающем двигателе | Подсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Поломка клапанных пружин. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Новые передние тормозные колодки еще не приработались. |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Повреждение одного из диодов выпрямительного блока. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Разрыв диафрагмы подвижного седла гидровакуумного усилителя. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Низкое давление в шинах или неправильный размер шин. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Смещение угла опережения зажигания по цилиндрам не должно превышать 10–12° поворота коленвала. |