Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
ORIGINAL IMPERIUM 39064
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| ORIGINAL IMPERIUM | 39064 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 8033989228198 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Материал | резина |
| Оригинальные номера | ||
| 443801020 | TOYOTA | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| TOYOTA COROLLA (_E10_) 1.3 XLI 16V (EE101) | седан | 1.300 | 65 | 88 | 1992.07 | 1995.09 | да |
| TOYOTA COROLLA Compact (_E10_) 1.3 XLI 16V (EE101) | хэтчбек | 1.300 | 65 | 88 | 1992.07 | 1995.09 | да |
| TOYOTA COROLLA Liftback (_E10_) 1.3 XLI (EE101_) | хэтчбек | 1.300 | 65 | 88 | 1992.07 | 1997.04 | да |
| TOYOTA COROLLA SECCA хэтчбек (_E10_, AE102) 1.3 XLI 16V (EE101) | хэтчбек | 1.300 | 65 | 88 | 1992.07 | 1995.09 | |
| TOYOTA COROLLA Wagon (_E10_) 1.3 XLI 16V (EE101_) | универсал | 1.300 | 65 | 88 | 1992.07 | 1995.09 | да |
| TOYOTA COROLLA седан (_E10_) 1.3 XLI 16V (EE101) | седан | 1.300 | 65 | 88 | 1992.07 | 1995.09 | |
| TOYOTA COROLLA хэтчбек (_E10_) 1.3 XLI 16V (EE101) | хэтчбек | 1.300 | 65 | 88 | 1992.07 | 1995.09 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горит контрольная лампа давления масла при включении зажигания | Неисправен датчик. |
| Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Деформация кожуха в результате ударов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Неверный уровень топлива в карбюраторе. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Ослабление заклепок или поломка фрикционных накладок ведомого диска. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Неправильная установка защитного кожуха или суппорта тормозного механизма. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в соединении между штекером реле контрольной лампы заряда и центром звезды генератора. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Повреждение защитных чехлов на сочленениях, смазываемых консистентными смазками, также вызывает повышенный расход. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025