Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
HERTH+BUSS JAKOPARTS J1222099
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1222099 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 4029416149994 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Оригинальные номера | ||
| 1121388460 | TOYOTA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BLUE PRINT | ADT36755C | искать аналоги > |
| CORTECO | 440047P | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1222199 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J1222099 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| TOYOTA CARINA E (_T19_) 2.0 GTi 16V (ST191_) | хэтчбек | 2.000 | 129 | 175 | 1994.03 | 1997.09 | да |
| TOYOTA CARINA E седан (_T19_) 2.0 GTi 16V (ST191_) | седан | 2.000 | 129 | 175 | 1994.03 | 1997.09 | да |
| TOYOTA CARINA E хэтчбек (_T19_) 2.0 GTi 16V (ST191_) | хэтчбек | 2.000 | 129 | 175 | 1994.03 | 1997.09 | |
| TOYOTA CELICA (ST20_, AT20_) 2.0 i 16V | купе | 2.000 | 125 | 170 | 1996.04 | 1999.11 | да |
| TOYOTA CELICA (ST20_, AT20_) 2.0 i 16V (ST202/GT) | купе | 2.000 | 129 | 175 | 1993.11 | 1999.11 | да |
| TOYOTA CELICA кабрио (AT20_, ST20_) 2.0 i 16V | кабрио | 2.000 | 125 | 170 | 1993.11 | 1999.08 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Крышка радиатора не сохраняет необходимое давление. |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Засорение сливного штуцера главного тормозного цилиндра. Обрыв возвратной пружины задних тормозных колодок. Недостаточная смазка подвижных частей. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Ослабление болтов крепления колеса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Слишком раннее зажигание в цилиндрах двигателя. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Большое падение напряжения в цепи питания тягового реле из за сильного окисления наконечников проводов. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Частое пользование тормозами. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Сильное загрязнение воздушного фильтра. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025