UFI 31.830.00
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| UFI | 31.830.00 | 4F0201511B 4F0201511D
4F0201511D
|  | Фильтр топливный бензиновый AUDI A6 2.4-4.2 04-08 31.830.00 |
| AK | 1 шт. | | BG | 3 шт. | | DR | 1 шт. | | FA | 7 шт. | | FR | 4 шт. | | MK | 1 шт. | | MO | 1 шт. | | MS | 4 шт. |
| на складе: 23 шт. на послезавтра (ПН) | 1 900 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Фильтр топливный бензиновый AUDI A6 2.4-4.2 04-08 31.830.00 |
| Описание SH | |
| Описание DR | фильтр топливный\ audi a4 1.8t / a6 2.4i / a6 4.2i / a6 s602> |
| Описание AK | Фильтр топливный |
| Описание MK | фильтр бензиновый audi |
| Описание MS | фильтр бензиновый audi |
| Описание FR | Фильтр топливный |
| Описание FA | Фильтр топливный, бензин |
| Описание BG | Фильтр топливный бензиновый AUDI A6 2.4-4.2 04-08 31.830.00 |
| Описание MO | Фильтр топливный AUDI A4/A6 1.8T/2.4/3.0/4.2 00- |
| Артикул | AKBGDRFAFRMKMOMS3749423665 |
| Артикул | ARASMK3749423665 |
| Артикул | AEAKBGBRFAFRMKMS3749423665 |
| Артикул | AEAKARBGFAFRMKMS3749423665 |
| Артикул | AKBGBRFAFRMKMOMS3749423665 |
| Артикул | AKBGBRFAFRMKMS3749423665 |
| Штрих-код (EAN) | 8003453155664 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Впускн. ? [мм] | 8 |
| Внешний диаметр [мм] | 74 |
| Выпускн.-? [мм] | 8 |
| Высота [мм] | 176,2 |
| Давление открытия обгонного клапана [бар] | 4 |
| Применяется в автомобилях |
тип |
объем |
кВт |
л.с. |
вып. с |
вып. по |
в РФ |
| AUDI A4 (8EC, B7) 1.8 T quattro | седан | 1.800 | 120 | 163 | 2004.11 | 2008.06 | да |
| AUDI A4 Avant (8ED, B7) 1.8 T quattro | универсал | 1.800 | 120 | 163 | 2004.11 | 2008.06 | да |
| AUDI A4 кабрио (8H7, B6, 8HE, B7) 1.8 T quattro | кабрио | 1.800 | 120 | 163 | 2003.05 | 2009.03 | да |
| AUDI A4 кабрио (8H7, B6, 8HE, B7) 1.8 T | кабрио | 1.800 | 125 | 170 | 2002.10 | 2005.10 | да |
| AUDI A4 седан (8EC, B7) 1.8 T quattro | седан | 1.800 | 120 | 163 | 2004.11 | 2008.06 | |
| AUDI A6 (4F2, C6) 2.4 | седан | 2.400 | 130 | 177 | 2004.05 | 2008.10 | да |
| AUDI A6 (4F2, C6) 2.4 quattro | седан | 2.400 | 130 | 177 | 2005.01 | 2008.10 | да |
| AUDI A6 (4F2, C6) 3.0 quattro | седан | 3.000 | 160 | 218 | 2004.05 | 2006.05 | да |
| AUDI A6 (4F2, C6) 3.0 | седан | 3.000 | 160 | 218 | 2004.08 | 2006.05 | да |
| AUDI A6 (4F2, C6) 4.2 quattro | седан | 4.200 | 246 | 335 | 2004.05 | 2006.05 | да |
| AUDI A6 (4F2, C6) S6 | седан | 5.200 | 320 | 435 | 2006.03 | 2011.03 | да |
| AUDI A6 (4F2, C6) S6 quattro | седан | 5.200 | 320 | 435 | 2006.03 | 2011.03 | да |
| AUDI A6 Avant (4F5, C6) 2.4 | универсал | 2.400 | 130 | 177 | 2005.03 | 2008.10 | да |
| AUDI A6 Avant (4F5, C6) 2.4 quattro | универсал | 2.400 | 130 | 177 | 2005.03 | 2008.10 | да |
| AUDI A6 Avant (4F5, C6) 3.0 quattro | универсал | 3.000 | 160 | 218 | 2005.03 | 2006.05 | да |
| AUDI A6 Avant (4F5, C6) 3.0 | универсал | 3.000 | 160 | 218 | 2005.03 | 2006.05 | да |
| AUDI A6 Avant (4F5, C6) 4.2 quattro | универсал | 4.200 | 246 | 335 | 2005.03 | 2006.05 | да |
| AUDI A6 Avant (4F5, C6) S6 quattro | универсал | 5.200 | 320 | 435 | 2006.03 | 2011.08 | да |
| AUDI A6 седан (4F2, C6) 2.4 | седан | 2.400 | 130 | 177 | 2004.05 | 2008.10 | |
| AUDI A6 седан (4F2, C6) 2.4 quattro | седан | 2.400 | 130 | 177 | 2005.01 | 2008.10 | |
| AUDI A6 седан (4F2, C6) 3.0 quattro | седан | 3.000 | 160 | 218 | 2004.05 | 2006.05 | |
| AUDI A6 седан (4F2, C6) 3.0 | седан | 3.000 | 160 | 218 | 2004.08 | 2006.05 | |
| AUDI A6 седан (4F2, C6) 4.2 quattro | седан | 4.200 | 246 | 335 | 2004.05 | 2006.05 | |
| AUDI A6 седан (4F2, C6) S6 | седан | 5.200 | 320 | 435 | 2006.03 | 2011.03 | |
| AUDI A6 седан (4F2, C6) S6 quattro | седан | 5.200 | 320 | 435 | 2006.03 | 2011.03 | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Утечка масла из картера рулевого механизма | Ослабление болтов, крепящих крышки картера рулевого механизма. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Износ или неверная регулировка подшипников дифференциала. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Грязные стекла салона и фар – из за плохой видимости водитель вынужден двигаться медленнее. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Перетянута регулировочная гайка оси маятникового рычага. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Погнут или скручен рычаг подвески. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Падение мощности двигателя заметно по ухудшению динамики разгона и снижению максимально достижимой скорости на каждой передаче. Снижение компрессии заметно по легкости проворачивания коленчатого вала пусковой рукояткой и более высоким оборотам стартера. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук двигателя под нагрузкой | Низкое давление масла. |