Главная » Поиск по номеру детали » STELLOX 85-00075-SX (Артикул: 3749626658)

STELLOX 85-00075-SX

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 STELLOX85-00075-SX
1075306
14069
21094122
21451966
3171744
5021104175
5021202629
7403171744
7420713926
7421451969
8500075_SX
410x175 / 199 h=260.5 d=282 / 335 n10x28 \volvo fh / fl / fm 10-12.nl12
DR 100 шт.
на складе: 100 шт.
через 3 дня (ВТ)		15 530 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH410x175 / 199 h=260.5 d=282 / 335 n10x28 \volvo fh / fl / fm 10-12.nl12
Описание SH
Описание DR410x175 / 199 h=260.5 d=282 / 335 n10x28 \volvo fh / fl / fm 10-12.nl12
АртикулDR3749626658
АртикулAR3749626658
Диаметр [мм]410
Тормозной путь (мм)199
Высота [мм]260,5
? фаски 2 [мм]335
? отверстия ступицы [мм]282
Количество отверстий10
? отверстия [мм]28

Оригинальные номера
1075306VOLVOискать аналоги >
14069GRANNINGискать аналоги >
21094122VOLVOискать аналоги >
21451966VOLVOискать аналоги >
3171744VOLVOискать аналоги >
5021104175RENAULTискать аналоги >
5021202629RENAULTискать аналоги >
7403171744RENAULTискать аналоги >
7420713926RENAULTискать аналоги >
7421451969RENAULTискать аналоги >
8500075_SXискать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательСистема охлажденияПерегрев двигателяНесоответствующая марка масла для двигателя.
Советы мастеровПричины повышенных расходовПреждевременный выход из строя аккумулятораПониженный или повышенный уровень электролита.
ДвигательСистема охлажденияПерегрев двигателяКрышка радиатора не сохраняет необходимое давление.
ТрансмиссияАвтоматическая коробка передач (АКП)Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогаетсяСломан масляный насос автоматической коробки передач.
Тормозная системаТормозаНе держит стояночный тормозБольшой свободный ход в механизме привода ручного тормоза.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
КузовПоверхность кузоваНедостаточное охлаждение подаваемого в салон воздухаПопадание воздуха в систему.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025